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岚图FREE纯电提回家,说说最近的感觉
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提了岚图 FREE 纯电版,用车感觉还是 OK 的,颜值担当、动力充沛,配置上比起我另一台电车更是鲜明对比。到今天一共开了两千公里出头,很喜欢 SUV 营造的舒适感和视野感,电耗目前在二十上下,因为双电机又是 SUV ,电耗我觉得在合理范围,之前电车同样双电机四驱,轿车也得跑近二十了。

最近自己公司在装修搬迁,幸好车提回来了,一些大件物品直接可以用岚图 FREE 装,空间相比轿车也要宽敞很多。

公司需要买花草树木,我知道宝山那边有个不错的批发市场,直接导航宝山杨行花木基地,一路高架来过来,电耗看了下 18 ,还算满意。导航路线直接可以投在大屏上,另外可以设置 AR 导航,直接把实景路况投射在仪表大屏上,不过我还是习惯看地图,之前那台电车看习惯了。

外观色最后还是定了星海蓝,深色显得更稳重更有豪华感一些,缺点是不太耐灰,一下雨,灰尘斑点会显现出来,强迫症受不了啦。

后备箱放了两个搬家大纸箱,目测空间还是很充裕的。

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近忙搬家,忙的车子都没时间洗了,大家见谅。后排是隐私玻璃,这个确实不错,保证了一定的私密感,也省得我贴膜了。

轮毂是我喜欢的款式。之前有纠结是不是买纪念版车型,但还是喜欢这个风扇式的轮毂啊,就它吧。

深色内饰看上去很有豪华感,看上去基本都是有皮革包裹,加上三联屏这内饰都值个五十万吧?

车内镀铬用的挺多,和我还有一台电车的设计天壤之别。满满都是银色镀铬装饰和皮质包裹,用料很良心。

门板操控看上有点眼熟,知道和哪款车比较像吗?哈哈哈,欢迎大家评论区留言。

用户手册和行驶证验明下真身。

面积超大的全景天幕,忽略上面的灰尘吧,车提回来都没再打理过。天幕可以调整透光率,给还没提车的朋友参考下,白天太阳照射下来隔热效果哈是 OK 的,不用担心。

细节无处不在,车内灯也是这种光带设计,操作面板上还有个岚图 LOGO 。

带疲劳监测的摄像头,好几次开车看手机,就被强行提醒让我注意路面情况,还挺智能的(驾驶陋习,请勿模仿!)

游艇式的档把,同样皮质包裹,手感很不错。边上一排驾驶模式、大屏升降、 360 环影等等操作按钮。黑色那块是触摸板,但只能切换音乐和音量调整,要是能支持手写就更好了。

出风口放在大屏下面,也有镀铬装饰。车是三十万,但是感觉造出了五十万 BBA 的感觉。

对开式的中央扶手箱也是纯皮革包裹的。

打开空间惊到我了,有一个小手臂那么深,而且里面感觉很凉,难道可以做冷藏室用?

电子档好处就是下面可以掏空做储物空间,充电接口是真的多,前面两个 USB 加无线充电,后排还有两个 type-C 。

看车时就听岚图的销售介绍过,内饰皮质有个婴儿级亲肤材质认证,触感是挺柔软的。我印象深刻的是当时试驾车和这次提新车都觉得车里没什么刺鼻的味道,这一点值得认可。

我比较喜欢这种油门设置,据说豪华品牌运动型车都是这种设计,感觉跟脚。脚垫我在某宝上买了一套专车专用的,还在物流中,先凑合开着吧。

我对音响没什么过多的了解,之前电车是哈曼卡顿的,岚图 FREE 是丹拿,肯定要比一般没牌子的音质要好很多吧。

同事买了一部分花,先端着放着车里,两个超大箱子占着还能有富裕的地方放花草,一般家庭用车空间足够了。

现在买车谁还不标配个电动尾门,尤其 SUV 车型能省大力了。
后备箱照明, LED 光源??反正比那种黄黄的卤素照明效果好多了。

注意注意注意!估计是为了减重,岚图 FREE 是不带备胎的。不过后备箱右边有个挡板,打开就是随车工具,补胎液、打气泵还有千斤顶啥的都藏在里面。

目前开下来总体还不错,尤其副驾驶这块屏幕真是让我媳妇好评不断,加上副驾驶有通风和按摩功能,现在真是恨不得出去有人帮我开车,我坐副驾驶也享受享受。

这功能我之前车没有,打灯转向时会有侧面的影像提示, SUV 搞这个还是有必要的,毕竟车子尺寸比之前开的轿车要大一圈了。不过有个问题,为啥有时候显示的是整车透明图像?我好像也没调过设置。

前车驶离提醒功能,感觉这功能蛮有必要啊!很多人停红灯都喜欢低头刷手机,害!

导航挺好用的,还能清晰注明车道。

出去开了一圈,电量正好掉到 20% 以下,赶紧回公司地库蹭个免费充电(公司充电不用钱,哈哈哈哈,别羡慕我)

左右护法?和理想 ONE 在一起明显感觉咱的岚图 FREE 颜值更高啊!!!

最后总结下吧目前开下来总体还不错,包括功能性上面和我之前的电车要“土豪”不少了。动态性能肯定没得说,一般起步我第二,没人敢第一。关键加速很线性,也很有底气,即使开到一百多再提速也是稳稳当当的。当然两千公里碰到的小问题也有些,具体列一下:

1.譬如刚启动时候 5G 信号可能要延迟才有,导致音乐啥的暂时没法听。

2.防追尾那个功能有点敏感,有时候后车停的近,车就自动打开双闪,搞的后车司机很懵逼。

3.车道保持敏感,稍微偏离一点就把方向扯回来,需要习惯下。

4.车机输入导航地址有时候还是会分辨不清,后续希望识别还能再精准一些。

5.还有就是仪表盘的饰条反光,确实存在,但白天其实还好不影响,晚上照明差一点会明显一些。

总的来说提车两千公里,瑕不掩瑜。我在适应它,它也在适应我。目前硬件配置我还是相当满意的,等后续再多积累点用车感受再来和大家分享。

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