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Ultium Day 丨 奥特能 来了
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活动料很多,专业性很强,官方的内容网上也很多...我就说说我的理解吧,先看个视频。

视频上传完成

电动悍马,将于10月份的进博会实车展出开启中国首秀!而这款电动悍马所应用的就是Ultium平台。

而今天的 Ultium Day 简单地说就是 通用汽车将在中国推出自己的第三代纯电动平台——奥特能

在活动上,通用汽车中国区总裁-柏历 ; Automotive Foresight总经理-张豫 ; 麦肯世界集团中国CEO-陆怡华 ; 以及我们的新出行平台CEO贺总都对未来的纯电车发表了自己的见解。

其实早在今年初的美国2021 CES国际消费类电子展上,通用就已经亮相了Ultium平台,并指出四点:1统一平台,2多层叠加,3电子架构,4无线连接。并在今天的活动上也再次指出。

1、统一平台 也是通用第三代纯电动平台,几乎可实现所有车型的电气化,后续将利用这一平台推出纯电动皮卡,纯电动SUV,纯电动轿车以及其他特殊车辆等。

2、VIP电子架构,它的信息处理速度可达每小时4.5TB,比上一代电子架构提升了五倍。未来绝大多数比如通用别克、通用雪佛兰、凯迪拉克等车型到2023年将配备VIP。

3、模块化多层叠加,利用模块化来压榨电池包的利用空间,Ultium平台电池包的电芯和模组的排列组合的灵活性就非常高。其电芯在垂直和水平方向上都可以排布,这样有利于电池能量储存和整车布局,提升乘坐舒适性。

比如通勤为主的紧凑型车,用单层排布高度较低的排列方式,而对于像电动悍马这种用电大户,直接上密度最大的方式,不行就再来一层排布,满足续航用电等。

4、无线连接,就是无线电池管理系统,根据查到的资料,这也是目前业内首个公布采用此项技术的企业。采用Wireless BMS方案,电池包可以降低90%的线束使用量。这里就不展开分析了,有兴趣的可以百度一下Ultium电池无线BMS设计解析。

码字码完继续加班做图。。笔记没记全,如果有什么说的不对的,大家指出哈!最后放些...嗯 活动照片。。。

XCX和通用的伴手礼
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