对极氪只有封面二字
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    自古人无信不立,定车已近四月,深感疲惫。各种细节见微知著,不知道未来的合同里还会有多少免责条款,多少不知道的简配。经历过月饼、隐私窗、天幕等一系列风波,也亲眼验证了广告词里“没写的下”的东西变成免责条款和附加条款,比如终身质保的,免流量的,充电权益的。一等再等,希望十二月的ota也如约鸽子,回头算一算损失,如果没有选择极氪,至少其他品牌的优惠肯定得到了,车价也便宜,车子也快拿到或者已经拿到了了,国补也不用退坡了,保险还能多退半年多,新保险还按照去年不涨价,二手置换损失少一年掉价。最心疼八月的用户,再看看如今的购车政策,真是等了寂寞,没有补偿没有沟通,或许唯一的沟通补偿就来自一会评论里,极氪员工的人身攻击,购车这件事,大多是平头老百姓一用都是八年十年,三十万真不少,国家给车辆绿本,正是因为这也算大额资产配资,把一大笔钱交给一家这样的企业

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要不然提车早,也没选静音胎和雅马哈,我也去维权去了

充电权益 和利率优惠 也是受损的 这种操作实在看不懂

和静音胎雅马哈有什么关系,雅马哈表示不服

若不是极氪,我可以订到8月份的27万的Model Y,不用现在买什么长续航,国补退坡,保险上涨,你交付不了早说,非得等到年底12月份才说交不了,当然我现在还是感谢极氪一直没有交付,这种用户态度和品控,我如果当初提了,我怕后面更后悔,现在及时止损,从此告别吉利

一样 现在希望开放退订 求放过

好聚好散 即刻退定

TSL烂大街了,我觉得JK不错机械素质,而且车少稀奇,哈哈