在3月9日，威马汽车公布了最新的交付数据。在2月份交付智能纯电车3311辆（上险数），同比增长309.8%。值得关注的是，威马的1月份的交付数据是没有公布的，不少网友就调侃道威马公布交付数据是完全看心情。

但有一说一在春节淡季里，这个成绩还是可以的吧，至于为什么1月的不公布，2月的公布，我猜测这也与它的新车发布有关，毕竟是要造势的。

说到造势，连董事长沈晖也出动了!

同日，威马董事长就在微博平台给大家伙们算了一道算术题。

95 号汽油跑步进入 9 元时代，按照加油 50 升计算，要花费超过 450 元。按照 5 年 10 万公里计算，智能纯电汽车所消耗的电费比油车油费能省大概 8 万多，差不多等于四个 LV 或爱马仕入门款包包了。

沈晖虽不是第一个疯狂“种草”纯电车的行业大哥，但是他这一举动就网友们看穿了，他醉翁之意不在酒，真正目的是借机宣传新能源汽车，一大突出优势便是非常划算。

威马最近如此多动作，我看是为了即将在北京车展上市的新车威马E.5。

新车采用IP68标准三元锂动力电池，提供超500公里的可靠长续航。严格来说，威马E.5才是威马品牌的首款轿车，定位低于威马M7，主要面向家庭和个人。

新车的产品力似乎还不错，但是很多网友们却对威马这个品牌失去了信心，从评论区我们就可以感受得到。

要说这个我觉得还是威马自己太作了，一点都不上心的公关。

在去年12月份里，威马在短短5天的时间之中，接连发生了三起自燃案例，引起了行业的广泛关注。

2021年12月20日，在河南省郑州市，一辆威马EX5在充电站充电的时候起火自燃。据了解，这辆车仅购入7个月左右。

仅1天之隔，12月22日早上7点左右，在海南三亚吉阳区海螺一路，一辆威马EX5在路中间起火自燃；

正所谓祸不单行，12月23日，在海南省海口市刚峰路，一辆威马EX5再度起火，并且引发火灾。

自燃事件频发使得消费者们心慌慌，之后的操作也是被人诟病，解散售后群算什么好汉？

315快到了！威马近日，又被曝出刹车失灵。车主罗先生是在去年11月花费12万购入新车，新车才开了两千公里，这辆威马电动车就开始出现问题。

威马售后、公关不仅不给力，威马官方也太不上心了吧？正所谓好事不出门，坏事传千里。负面不处理好，自己最终还是有“报应”的。

这不，之前集体维权的车主们，在微博也喊话沈晖315晚会不见不散。

距离今年这场被誉为“公关春晚”的年度盛会已经没几天，我看威马是预定了今年的名额了，不知道威马的公关准备好了没有？