今天试驾了AITO问界M5，试驾路线设计的还不错，分别体验了市区路段、拥堵路段、封闭路段，整体驾乘体验不错，从硬件上来说，基本上主流新能源车有的都有，基于混动设计，基本没有续航焦虑；但最吸引我的，还是车机功能。我是一个不折不扣的驾驶爱好者，所以对现在造车新势力一直大力宣传的辅助驾驶功能不感兴趣，说白了，就是不信任辅助驾驶技术，所以我一直觉得没必把钱花在辅助驾驶上。但无奈，BYD, AION, ID这几个牌子的车，车机又做的太拉跨，实在也入不了我法眼。M5的出现对我来说就是恰到好处，鸿蒙系统在辅助驾驶方面其实并不算太强大，就是标准的L2，甚至连LCC都没有（提供LKA），但智能座舱方面做的的确出色，特别是音乐座舱，音响非常的震撼，驾驶过程人机交互非常流畅，后面计划入手一台。