当年50+万元的定价出来后，大家或许都觉得 高合 疯了。因为在当时的中国汽车市场，30万级别的自主品牌车型少之又少，我们对于品牌的理解也在合资和进口车型中兜兜转转，而在当时，新势力车企财刚刚崛起，大家都不知道他们可以走多久，可以走多远，但就像“星星之火可以燎原”般，有一种巨大的力量推着前进。

离高合HiPhi X上市还不到两年里，这款50万元以上价格的高合HiPhi X卖的如何？ 今年5月，高合HIPHI X销售369辆，为50万以上豪华纯电汽车销量第一，细分市场占有率达24%。

2021年全年累计销量4237辆，自交付至今累计交付量已超过6000辆，且平均成交价格接近70万元。这个价格是目前自主品牌中价格最高的之一，市场和用户，就连吃瓜群众也没有想到， 高合HiPhi X的销量竟然比肩一线大牌，在新能源汽车的智能化时代下，自主品牌开创了一种全新追赶模式。

近日，高合汽车第二款车型中大型纯电轿跑HiPhi Z亮相并正式盲定，价格区间在60至80万元，预计将于下半年正式交付。最高至80万元，这个预售价格无疑又是突破了自主品牌天花板。

先不必惊讶，如果你看过实车，或是在线上发布会看到过 HiPhi Z，应该就会觉得这款车，还是有些东西的。

以未来感为设计理念的车型， HiPhi Z一定可以排前列。

同样走机甲和科幻路线， HiPhi Z的设计语言简单、干脆，在线条的运用中打造我们对于科技座驾的引导。

在HiPhi X 车型上搭载的前后ISD智能交互灯组在HiPhi Z车型上得到了延续与改进，高合将其称之为“星环ISD光幕”，由前脸、侧面和尾部三组ISD大灯组成。垂直的灯带造型又适配HiPhi Z的比例，加上宣传的白色车身+黑色装饰条纹的渲染，让HiPhi Z看起来就如同未来战士一般。

此外，HiPhi Z还配备了智能化的电磁NT对开门以及B柱触屏开启模式，仪式感满满。

在 HiPhi Z内饰上，高合也是将“科技美学”与智能化结合的十分到位。不仅取消仪表盘，改为采用HUD抬头显示功能；一块中控屏 链接 一切可链接的万物。

而巨大中控屏幕也是HiPhi Z内饰主体的精髓所在，不仅让整体内舱看起来没有那么拥挤，也可以凸显其科技智能的点，此外，据悉屏幕的90度旋转之外，多轴位移，能与音乐的节奏进行交互而进行摇摆，这个可以摇摆的功能还有待考察，不过可以实现90度旋转这令我想到了比亚迪的360度旋转屏幕。

续航方面，HiPhi Z搭载采用CTP技术的120kWh高性能电池包。电池包创新性地引入了消防喷淋的理念，使用热管理系统的冷却液对异常电芯定向喷淋，确保电池系统更安全可靠，续航里程竟然可达705公里。

因为 没有 还没有看过实车，也没有对其车机等部分进行过较为深度的体验，所以我们也不难说它的做工和感受一定可以比肩80万元的售价。大家都知道，在智能化汽车时代下，车子的体验感不仅来自于驾驶操控还有的是智能车机系统，一个好的智能车机是可以绕过大家对于这款车型产生不一样的感受，而对于高合而言，真正的高端是源自于品牌本身传递给用户的感受，我们可以接受你用了全球最顶端的供应商，但能令其发光的还是那些他们共同呈现的东西。