大家好。今天的帖子，是关于大家目前最最期待的关于8155及车机新版本3.0的。在此，与大家做一个分享。

┍关于8155┑

很庆幸极氪的眷顾，在第一时间能够升级万众瞩目的8155芯片。

8155，是目前车规级芯片的天花板。这次升级后，极氪 001 8155 芯片后，运行内存从 8G 提高至 16G。更高的内存，足以提高车机在执行多程序时的响应速度。此外，8155 芯片相比 820 A 芯片在 CPU 算力上提高了 177%，GPU 算力提升 94%。这下，落霞与孤鹜齐飞，车机与驾控共舞。功德圆满了。

进店升级

感谢浙区极氪橙卢冰同学的安排，在7月6日去极氪乔司服务中心进行8155的硬件升级。在此，我还是要为极氪橙说句公道话：极氪橙这大半年成长很快，进步很大，他们也在努力服务车主，但确实因为很多客观因素没有完全达到车主的需求点，希望咱们可以本着理解万岁的心态，一起共勉。

在极氪乔司服务中心，极氪一直都有优先权。整个8155的硬件升级及软件升级，一共2个小时。为了这次8155升级，售后师傅是经过专业培训的，对于拆装过程，可以完全放心。

主要拆装区域为中央扶手，拆装范围也仅限于装了芯片的一个主机单元，别的车上设备是不更换的。拆装结束，一切如新，丝毫看不出被拆过的痕迹，为售后吕师傅点赞！

使用感受

先来一个总结：如德芙般丝滑~

1.指尖起舞。手指触碰的反馈有了很大的提升，就好像弹簧一样，按压过后立马回弹，正向反馈有了十足的进步。无论是切换界面还是滑动界面，不累赘不拖泥带水，反馈速度有了长足的提高。机随指起，指随心动~

2.车机迭代。伴随8155一起的，是全新的又有传承的车机界面。8155版本的车机，最大的亮点是自带高德地图与爱趣听。

高德地图：手机上的导航地图，高德用了很多年。这下车机也换成了高德地图，使用就更畅心了，拖动地图非常流畅丝滑。这一版的高德地图，界面很清晰，拥堵路段显示更直观更真实，建模支持2D与3D切换，在车机首页也能直观看到导航内容。也支持手机与车机端联动，非常方便。还支持各种语音包供车主选择（但没有小团团，很多车主想要这个~）。

爱趣听：爱趣听集合了QQ音乐与喜马拉雅及电台，是一个综合性的多媒体播放平台。在酷我的基础上，多了更多的内容供车主选择。无论是新闻、音乐、听书、手机蓝牙音乐、电台，都是支持的，可以涵盖不同年龄层的听觉需求。

EVA：我们的eva语音助手，也推出了不同的语音包，车主们的选择余地又多了很多。而且eva的界面更小，由原先的左侧缩小到左上角，避免了与其他功能产生重叠。

8155的进步非常大，在使用感受上完全不可同日而语。但说实话还是会有一些相对需要改进的地方，相信通过我们先锋官的反馈，能在后续中修正更多不如意的地方，以在全面推送后，做到尽善尽美。

┍关于车机3.0┑

由于是先锋官，所以在第一时间更新了3.0系统。3.0与2.0系统相比，主要的最大的功能更新就是LCC。LCC与ACC最大的区别是多了车道保持这一功能。

3.0升级

升级依旧采用与2.0相同的静默升级，也就是在有网的情况下，行驶途中或者舒享模式下自动后台升级的方式进行。时间会比较久，建议车主朋友在升级过程中，不用太着急，早一天晚一天并没有太大的区别。

3.0使用

LCC（全速域自动巡航）篇

LCC的运行开关与ACC一样，区别就在于ACC是按一下，LCC是连按两下，直到“双手握方向盘”的图标变绿，就算开启成功了。

在LCC打开并工作的状态下，仪表盘会显示所在车道变绿，并且方向盘转向会变得很重。方向盘会根据车道情况自动修正，确保001在车道内行驶。LCC工作范围为0-130km/h速度区间。

倘若需要变道，可以通过打转向灯或者踩电门的方式进行，这样会让方向盘的转向重量变得正常。在变道完成后，LCC又会自动开始工作。

需要注意的是，在遇到转弯较大的弯道时，LCC可能会不能完全随车道行驶，会提示手动介入。

前几天有出去玩，也是在高速上深度体验了LCC，总体来说，完全够得上主流的LCC水平，开车变得更轻松了。需要提醒各位的是，双手还是要扶着方向盘的，这个不仅仅是因为系统会提示手握方向盘，更重要的也是为了安全！

ADB自动大灯篇

此次更新，智能大灯也有了升级。左侧拔杆调至AUTO后，再往前转一下，会有这样一个图标。当此图标出现后，有路灯的情况下会默认近光灯，在夜晚没有照明的环境下行驶，会默认打开远光灯，在对向有车灯光时， 会智能分区分配远光矩阵，把远光调暗。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。历经一年，极氪001终于扬眉吐气，成了一辆30w区间基本上没有明显短板的车了。无论是纯电浩瀚SEA平台，还是双电机，无论是极氪式操控，还是车机的飞跃，无论是热闹的社群活动，还是售后的尽善尽美，这些注定001成为2022年度最热门最受车主喜爱的车型！这是大格局带来的好口碑~