我快要氪服不了了

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空悬升级了,算是史诗级更新了,相比于5.0空悬升级让我惊喜的多,大喊一句,遥遥领先!!!对于车来说,底盘的持续进化应该是最具吸引力的一点,当然也有车友看重车机等智能化配置,各有所好吧!

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看到一个车友的一句话很有感慨,哀莫大于心死,看着社区狂喷zad的事,我反倒淡定不少,想了想不是认为合理,而且作为一个21年的老车主,见的骚操作太多了,喷过的事情也太多了,现在已经习惯了这就是极氪,不整点事那就不是极氪,服务好那就不是极氪,领导决策没拍脑门就不是决策

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高质量水军,话不多说自己看图 https://m.xchuxing.com/article/76008?category_id=0&font=16

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蔚来出了守卫模式,看样子从法规上只要满足一些要求,应该是没问题,接下来就看极氪啥时候上了,这个功能需求应该是很强烈的,不管是在外面还是部分车主的车位上,都很有用

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电机啸叫在3.1更新后有明显改善!!! 白天看到有车友说ota把啸叫解决了,一开始还没注意,后来又特意开了三十来公里仔细听了一下,之前在70~90区间加速会有明显啸叫(我听力较好,如果稍微有点耳背其实也是听不到的),现在只有在70~75之间有非常轻微的声音(不开音乐不开空调,行驶在质量较好的铺装路面),这个太棒了! 备注一下我是日电

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温度:20~30度 车型:极氪001 日电U 驾驶模式:舒适+运动 中回收 音乐常开,座椅通风按摩偶尔开,空调常开,设置23.5℃。 能耗情况:春秋市区能耗要比高速低一些,冬夏反之,主要区别就在于冷暖空调和电池恒温的能耗上,跑高速110以下低一些,越往上越高,开120~130之间的话,能耗大概22左右。

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820a是不是彻底遗弃了?3.1是不可能看见了吧

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在这个乘用车新老交替的时代,真的很难说的准早买早享受是好还是不好,现在没有宁德直供的电池了,新下定也选不了日电了,空悬的保障也没了

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用车也有段时间了,关于售后也有一些感触了,有些地方的领克售后确实非常垃圾,不光态度不行水平差劲,连最基本都都做不到,浑身是汗还沾了不少机油的师傅连个座椅套都不给套,修车还摆烂,有的就还不错,沟通顺畅,问题处理的过程也让人舒心。 极氪+短期没啥指望,至于领克,当地如果是一家独大的那种,就容易踩坑,反之就还行。 以上情况仅限我亲眼看到的几家售后情况

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兑换卡券也分批吗??极氪是搞了个286小霸王当服务器用吗?

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有一个疑问,820a的3.0系统版本号最新是不是3.0.1?但8155的是不是已经又开始abc了?如果是这样的话,820a的系统是不是就会停留在这个版本不会再更新了?

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每天开车略有尴尬,U盘里的歌基本上只能听最前面的若干首,想听到后面的除非你一直开车😂,因为车机从不会记忆你听歌听到哪里了

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