增程式技术是如何走红的？

      如今，随着新能源电池技术的不断发展，搭载100度左右电池的纯电动车续航已经能达到700km左右，即便以实际可以达到80%计算实际续航，也有个接近600km的水平，但面对未知的充电补能环境，以及长达数小时的充电时间，真正要开着纯电汽车去进行长途旅行，总归会让人们心里略有忐忑。

      与此同时，如今的油价居高不下，加之与新能源车相比，传统燃油车始终存在噪音大、顿挫强等驾驶体感上的不足。因此，可油可电的增程式车型就显得特别香了，纯电驱动的丝滑感受加上没有里程焦虑的用车体验二者结合，还有谁能拒绝呢？

      并且，增程式的动力系统似乎天然适配于现在流行的家庭用车，大尺寸SUV或MPV，可以塞下两个电机来满足大车重的驱动需求，还无需担心供能的问题，超过1000km的续航也能让家庭长途旅行可以少进几次加油站，节省些旅行成本。

      从这么分析来看，增程式混动技术从被理想ONE带火，并接连搭载在包括岚图、天际和AITO问界等品牌上，也就很好理解了。

HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台 技术上强在哪？

      回到问界M7身上，它搭载的是HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，我们逐一来拆解每个零部件。首先H15RT 1.5T四缸涡轮增压发动机作为增程器使用，有着许多专为增程系统设计的提高热效率、增加功率密度和发电效率的设计，诸如采用米勒循环、DCVVT进排气气门可变正时、多项降低摩擦优化设计等，数据上看，该发动机的压缩比达到15:1，热效率为41%，最大输出功率92kW，油电转换效率3.13kWh/L，也就是作为发电机每升汽油可转化成为3.13kWh电量。从数据上来看，绝对属于增程器的天花板。

      电机方面，问界M7则提供了前驱和后驱两种动力方案，前驱版本仅在后桥搭载了一台最大功率为200kW的永磁同步电机，四驱版本再在前桥增加一台130kW永磁同步电机，最终系统合并综合功率可达330kW，最大扭矩360N·m。

      两种电机方案加持，问界M7四驱版零百加速仅需4.8s，后驱版本也能做到7.8s，对于一辆车长超过5米，整备质量超过2吨的车来说，已经没法再挑出毛病了，换在燃油车上，得是百万级的V8 SUV才能做到。如果只是日常使用，后驱版即可满足需求；对于那些对操控和动力有更高追求的用户，四驱版也绝对不会让你失望。

      至于效能上，问界M7搭载的40kWh动力电池组来自宁德时代，采用CTP无模组结构，能量密度高达200Wh/kg，并且配备水冷式电池温控系统。安全层面电池包达到IP68级防水，通过了3倍于国标的碰撞标准测试，同时利用远程监测系统实时监控电芯状态、提前进行风险预警，达到了新能源车型主流的安全水准。

      问界M7官方给出的续航数据为CLTC的纯电续航可达200公里以上，满油满电综合CLTC工况续航可达1220公里，百公里油耗更是低至5.8L。参考懂车帝对于问界M5的夏季高温实测来看，满油满电行驶400km计算平均油耗，最终问界M5油耗为5.32L/100km，电耗为7.21kWh/100km，比同级别的超级混动车型还要省，也再次诠释了没有落后的技术，只有落后的产品体验。

问界M 7 开起来驾驶体感如何？

      硬件聊完，我们把问界M7开起来一探究竟。从数据上来看，它的加速能力毋庸置疑，高功率电机带来的好处除了起步更加迅猛外，深厚的中后段再加速能力和更高的极速也是明显优势，也就是我们常说的“动力储备充足”，平时可以不用，但是不能没有。问界M7的加速体感属于是偏向舒适取向的类型，不是一味的猛，能感觉到工程师对于加速曲线的优化，但爆发力以及持续性仍然是很强的，不知不觉中就已经可以达到120km/h以上的时速，而且还在迅速增加。

      同时，问界M7可以设置燃油优先、纯电优先以及个性化等不同的驾驶模式，分别对应不同电量值的增程器介入，比如燃油优先增程器会在电量剩余70%就介入了，而纯电优先则要等到电量剩余20%，要是用户选择弹射功能，电量掉到90%增程器就开始供能了，进而持续维持系统的高功率输入。

      最后，问界M7驾驶体感上还有另外一个令人印象深刻的点，增程器的介入不管是噪音还是振动都非常轻微，几乎可以用“隐身、无感”来形容，如果不是刻意看着车机界面的能量流，都不知道什么时候增程器已经开始工作了，这也就让整车的驾驶体感与纯电车型更加接近。

总结：

显见，AITO问界M7就是这样一款技术强大，性能和效能得到很好兼顾的增程式混动车型。在华为的参与下，问界M7不仅HarmonyOS智能座舱足够优秀，核心动力系统也是可以秒杀其他竞品的存在。有了这两块核心产品力长板的加持，它能卖得这么好，堪称是实至名归。

时隔大半年时间，我们坐上了AITO问界M7的驾驶位，距离上一次试驾问界M5，似乎也没有过去很久。的确，AITO品牌旗下产品的推出速度，实在惊人，间隔8个月的时间两款车接连发布，市场表现也是相当火热，问界M5从三月开始交付销量连月增长，问界M7预售4小时就收获了超2万的订单，都显示出消费者对于AITO的认可。今天，借着体验问界M7的机会，我们也来跟大家仔细聊聊，增程式动力，真的这么香吗？