随意整理了一下，关于车友们对极氪官方改装的需求统计。

传播有限，调查样本205人。

对于更高级音响的需求，排在了第一名，而原装雅马哈的需求是最后一名，有点出乎意料。目前已把这个信息同步给了音频项目负责人，我这边个人的想法是能够自研一套改装方案（与新款车无关，当然，希望新款车也是自研，把品牌的溢价成本放到实实在在的效果提升上）。

已交付的音响，能动的硬件只有喇叭、功放、以及软件算法和调音。至于喇叭位置和布局已被钣金内饰锁死，无法变动。

RGB流水灯的需求排在第二名，这个更加意外了。看来大家都是鬼火少年。根据之前的官方信息，车内氛围灯无论车型，硬件都是统一预埋的，这个需要座舱部门腾出精力来搞了。

卡钳套装的占比也是非常高，其中更多人希望可以更好的官方六活塞性能卡钳。今年1月的上海中心发布会，已透露会在今年的001性能版\运动版上，更新Brembo 六活塞打孔划线卡钳套装，我这边向官方的建议是，希望新款车和卡钳套装改装，可以同步发布。

对了，关于卡钳，有个很关键的信息，同步一下来自极氪制动工程师的回复：不要轻易改装第三方卡钳，哪怕是原厂的Akebono卡钳也建议不要擅自改装。因为第三方卡钳无法完美匹配原厂的iBooster程序和ESP标定，每辆车在出厂的时候，这些标定都是和原厂对应卡钳匹配的，这样才能去ESP表现最佳，制动效果最佳。第三方卡钳改装，则无法保证。

至于锻造轮毂（如果确定有的话），也是同样的建议。

比较幽默的就是座椅腰托了。在YOU版车主那里存在感并不强的可调节腰托，成了WE版车主们的强烈需求，其中，据我观察，许多对腰托有需求的WE车主都是付费加装了座椅按摩的。不过，腰托的升级难度比较大，希望官方有更好的办法。

赛道\漂移模式，许多车主对这两个模式的需求心理是“我可以不用，但你最好得有”。“别人去赛道刷分，我拿分得瑟就行”，十分欢乐。

高性能底盘升级套件，紧跟着赛道\漂移模式的需求量，非常接近。虽然让底盘变得更运动，势必会损失一点舒适型。但对此期待的车主还是不少。

如果大伙有更好的建议，欢迎留言。

调查结果已发送至极氪001项目组相关领导和营销部门领导参考。