今年是新能源插混汽车普及元年，越来越多的实力型选手入局插混市场，比亚迪独享了2年的插混红利，今年则悄悄发生了改变。

       吉利早在上半年就发起了进军插混市场的第一枪，先进的雷神混动系统搭载成熟的帝豪L ，想以此快速占位插混市场，与比亚迪驱逐舰05形成正面对决。从目前结果来看，帝豪L Hip首战不利，并未构建理想的竞争格局。

       当然吉利绝非泛泛之辈，雷神混动更不是心血来潮，吉利第二轮插混进攻战再次吹响号角。这次吉利的战法依旧熟悉----热门车型星越L+雷神。吉利星越L可不是善茬：自主品牌第一个均价实现17万突破合资封锁，月销稳定在万辆以上，上市之初一车难求，车质口碑较高，先行小试牛刀的雷神油混车型月销稳定在2000多辆，还算不错。这次吉利更是发了狠劲，星越L Hip增程电动版配上了41.2度的大平板电池，纯电续航WLTC标准下可达205KM（CLTC 245km），综合续航里程更高达1300KM。同时释放纯电、插混、增程、直驱4大驾驶模式，来满足不同路况、不同消费者的喜好，也算拼尽了全力。

       比亚迪面对各路诸侯的蠢蠢欲动，也在积极备战。比亚迪唐的兄弟连护卫舰07即将与星越L Hip增程电动版同期上市。可谓不是冤家不相逢，比亚迪护卫舰07携其兄弟唐dmi的余威，快速补位大5座市场，绝对是明智之举。

      外观上星越L Hip增程电动版大气稳重，比亚迪护卫舰07海洋美学流动圆润，二者各有千秋！

       内饰上吉利星越L Hip增程电动版依旧好感满满，细致感人，三联屏霸气十足；比亚迪护卫舰07则在唐dmi的基础上整体提升不少，新鲜感较强。

           车辆大小二者可谓旗鼓相当，难分上下。

       大家最为关心的纯电续航上，更是针尖对麦芒。吉利星越L Hip增程电动版搭载41.2KW电池，纯电续航WLTC标准下可达205KM（CLTC 245km），综合续航里程高达1300KM。比亚迪护卫舰07最大搭载36.8KW电池，NEDC工况下最大续航里程205KM，综合续航里程1200KM。

       吉利星越L Hip增程电动版25日晚已经正式上市，从星越L Hip配置和售价上看，仅推出了205km长续航版本，起售价也达到了22.97万。吉利汽车放弃了50KM及100KM低续航的入门版，不知吉利基于怎样的市场考量，或者后续还有大招？吉利可谓底牌已亮。比亚迪护卫舰07已经开始预售宣发，也是箭在弦上。护卫舰07长续航的200KM版本预售价与吉利相当，并没有使出自己的低成本绝技，比亚迪如何出牌值得期待！

       第二轮插混攻防战谁都不能输，谁也不愿意输。吉利输则丧失插混市场的士气，比亚迪输则让越来越多的吉利们撕破防线，建立的插混堡垒则会慢慢消亡。无论如何，今后插混市场攻防战会越来越猛烈，也会越来越精彩，消费者选择也会越来越多。