作为二期先锋体验官，自从11月11日收到入选通知后，一直怀着期待的心情等着迎接测试任务，到底是传说中的NZP，还是更好更快的的操作系统。

在经历了理论测试，协议签署后，终于在11月30日等到极氪的小伙伴加我、拉群，正式拉开内测的序幕。

刚进群，小伙伴发来的升级内容，我说实话看完之后大失所望，这都是啥啊？但是我体验完毕后，只想把极氪的文案拉出来谴责一顿，工程师的心血都让你浪费了！简单是说了个寂寞嘛。

一、主要界面

1、仪表盘方面，更新的新版的现实界面把原来的老头乐界面换成更高端、细腻的画面。尤其是把动态显示周边环境的画面给拓宽了，我估计是下一步为了上NZP准备的。但是你把总里程取消了，这个有点让我接受不了，哈哈

2、主界面方面

肉眼可见的精致了，主画面也从三个拓展的四个，但是第四个实际利用率很低，建议更换内容。还有上边我圈起来的范围，停车显示车辆操作和交互界面是很好的，但是开起来咱们能不能更换点其他内容，那么大块面积，一直显示一个车，是不是有点自恋了？哈哈哈

二、体验交互

接下来就是我要说的重点了，也是吐槽极氪文案的地方，工程师、程序猿掉了那么多头发整出来的功能，被你轻飘飘的一笔带过，哈哈哈，有点让人心疼了。

1、座椅交互方面

首先可以看到调节座椅更加生动直观，易于上手了，不过这些都是小CASE，因为我们一般都是自己开车，调节好座椅也不会调来调去。看到做左下角那两个不起眼的小按钮了吗？（主驾一键休憩、主驾便利进出）这个才是我要说的重点。

首先，这个休憩功能和主驾便利比之前好用多了，座椅带方向盘一起联动，可以让你找个一个很舒服的位置。其次，接触休憩很智能了，他可以判断你是否需要开车，比如你踩刹车，他就自动恢复方向盘和座椅，很NICE。最后，主驾便利座椅后退幅度也没那么夸张了，看起来有那么一些智能化的味道了，继续努力。

2、灯光交互

这次极氪良心发现，终于不再是七彩跑马灯了，改成256色了，但是随音律跳动，十几万的车都有了，你们能否开放给WE版车主呢，哪怕付费升级也可以啊，不要浪费了这个好的氛围灯啊，就一个颜色，傻傻的亮着。姑娘都不爱上我的车了，5555