#长安深蓝SL03伴我入冬#深蓝的能量管理页面中，对于仪表盘显示的剩余里程信息，有两种显示方式，一个是CLTC 一个是WLTC，最初朋友说WLTC准一点，就调成了这个，但是这两种到底有什么区别呢？标定的515km又是哪种呢？朋友的其他车子买的时候，比如小鹏P7，标定说是586，是NEDC，这到底又有什么区别和联系呢？
简单来说呢，
NEDC的中文意思为“新欧洲驾驶循环周期”。测试内容包括了5个工况（4个市区循环和1个郊区循环），在测试的过程中，其余的负载类似于空调、大灯、加热座椅之类的应用都会关闭。
CLTC是中国汽车行驶工况法，测试包含了高速、中速、低速三部分，分别对应高速、郊区、城市，在高速工况时最高时速达114km/h，整体平均车速在28.96km/h。
WLTC是使用“世界轻量型汽车测试程序”的测试循环，由日本、美国、欧盟等国共同定制。包括了超高速、高速、中速和中低速四个部分，对应的最高时速分别是超高速131.3km/h、高速97.4km/h、中速76.6 km/h和中低速56.5km/h。在测试过程中考虑到了车辆的重量、短暂驻车、刹车、加速、滚动阻力、道路影响动力电池电量的温度、车内设备用电等问题。
总结：虽然CLTC较NEDC这种理想情况增加考虑了更多路况测试，但整体车速还是很低的（30km/h），CLTC增加考虑了更多实际用车负载，且平均速度较CLTC更高，最接近真实用车情况。平均车速WLTC＞NEDC＞CLTC。
NEDC≈CLTC>WLTC，WLTC续航=NEDC续航×85%；CLTC续航=NEDC续航×105%。
    那么深蓝这款呢是CLTC：515km，使用WLTC：420km，但三元锂电池我们一般充到90%，就是WLTC：380km，充点前再剩余10%~20%，WLTC表显可以跑的里程就是300km的样子。
真实能跑多少呢，就和实际使用的路程距离、天气、车内负载和开车脚法都很有关系了，我做了一个非常简单的小测试，就是如果同样5km的路程，不开空调和座椅加热，速度基本保持在65以下，几乎不踩刹车，WLTC差不多表显也只是消耗5km，CLTC差不多6-7km；但如果开空调和加热，开的也随心所欲，想踩90-100就踩，到了临近红灯再刹，可能WLTC会掉26km😂，对没错差距就是这么大，还有不知道是不是电量剩余较少的时候可能会掉的更多。
虽然但是，实验归实验，大多数时候还是要根据心情来开啦~