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全网首测-碰撞测试
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大家好,我是大家的小朋鸟友,我现在正躺在酒店床上打字这篇文章,明天一早就要把大蓝拖回去杭州了。说来真的难受,本来计划今天已经从老家到杭州,明天码字向大家讲解我是如何从杭州开电车回东北老家以及整体续航表现😭天有不测风云,群里的同学们应该都知道了我发生了什么。

昨天晚上10点半,还有10公里就下高速准备在酒店好好休息一晚,没想到高速上追尾一个金杯😭😭😭我还没有反应过来的时候,眼睁睁看着气囊弹了出来,于是120码的80%偏置碰撞测试出现了。幸运的是伤到的人时候我。

大蓝的安全带还是给力的,我的头并没有撞到气囊反而是手下意识推了一下把气囊推瘪了。当我反应过来时车子已经发生侧翻,马上就接到飞凡客服电话问需不需要叫救护车,我着急出去,随口回了下需要,就赶紧找地方出去,最后从后门玻璃窗口爬了出来。

现在回想起来撞到的时候都没有害怕,气囊爆出来感觉车子转了几圈都像慢镜头一样在眼前浮现,感谢大蓝给我充分保护。爬出来没多久,救护车和交警都到了,当时着急去做检查,没有跟交警说太多,甚至连联系方式都没留,后来担心事情一个晚上没有睡觉。花了4800块住院费和各种检查费之后疑似右第十肋走向有问题但是不严重,估计是安全带勒的肋骨骨裂,没有痛感,然后就是手上两处擦伤和膝盖的磕伤,都不是很重。

上午九点就赶快联系了交警队,没什么不良反应办理出院赶到交警队办理各种手续。下午终于见到大蓝。

看到大蓝凄惨的样子是真的心痛啊😭😭😭但是也没有办法,大蓝牺牲了自己保护了我。全网R7的碰撞测试我先做为敬了🥺🥺🥺

打开车门把自己的随身物品准备拿走,主驾车门有卡顿,但是可以打开,把手是全部弹出的状态。副驾车门卡的较为严重,要打开需要费点力气。右后车门正常开启很顺畅,左后车门可能是侧翻时候压在下面导致坏掉无法打开。

整体A柱完整且座舱完好,除了主驾A柱出现一出凹陷,可以体现出R7车身结构在设计时候是做了充分计算的。交警队也好,对方车主也好,所有的人都说这个车好,人没事儿。有一个点是我要拿后备箱的东西,需要把后排座椅放下来,当时非常难拉,卡住的感觉,个人觉得是车前的力道传导到车后,C柱部分有形变,但是刚好座椅靠背把这部分撑住了,有效保证了座舱的完整

R7在安全性上面确实是花了心思的,这个实验只能做一次,希望以后不会再有机会参与(┳Д┳)

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