上汽大通MAXUS现已正式发布2024款大家MIFA9，共推出5款车电分离版本车型，售价区间为19.59万元-32.59万元。本次活动特别体验了MIFA9的换电过程。

外观方面，全新大家MIFA9整体造型十分简洁，看起来大气优雅；前脸造型多处采用横向设计，极具不错的辨识度。新车双层玻璃及NVH的提升为用户带来更好的静谧性，并针对A柱、A2柱、B柱等10处进行设计及工艺改进提升，新增A柱、后侧围、前门、移门等多处声学包覆，全面提升整车静音品质。尺寸方面，新车的长宽高分别为5270/2000/1840mm，轴距为3200mm。

MIFA9可提供5G网络，处理器能力达到8TOPS，以太网由百兆提升至千兆，带来更智能的驾乘体验。首次在mpv上实现了L2++辅助驾驶功能的释放。同时，在舒适度方面，新车升级液压及插片式减振技术，结合全路况底盘调校，使乘坐舒适性提升30%。

作为上汽大通首款快换车型，大家MIFA9全系车型支持车电分离，为用户提供电池可租可换服务。其搭载上汽集团的魔方电池，可提供90/77kwh两种容量的电池，同时满足5000次换电的使用寿命。魔方电池由于创造性的使用了躺式电芯布局，相比于友商的产品，电池包的厚度更薄，更利于换电车型的空间布局。

本次换电体验大概耗时3分钟。目前的瓶颈是更换电池只有一个机械臂，等待仓内更换新旧电池的时间偏长。后期会升级为两个机械臂，同步完成新旧电池交替，换电时间可压缩到1分钟多。

目前上汽的换电体系跟蔚来主要的区别就是可以为旗下多个品牌同时提供换电服务，并且成立了专业的换电机构：捷能智电。只要是基于上汽星云平台的车型都存在车电分离的可能性并可共用换电站。捷能智电将率先与上汽集团合作推出横跨多个品牌的换电车型，以SUV、轿车、MPV以及商用车等全部品类，覆盖私家车、巡游出租、运营网约、商务出行、城乡客运、物流快递等全栈场景。目前，上汽大通大家MIFA9，飞凡R7和飞凡F7已率先支持电分离模式。

上汽还与中石油，中石化建立了合作关系，依托“两桶油”遍布全国的5万余座加油站网络，升级打造“可换电、可充电”的综合能源服务站。目前，捷能智电正在加速换站网络的布局和站点落地，上海地区已上线 7 座站点，另有10 余座已在建设流程中；除上海外，北京冬奥村站点设备已落成，处于调试中；武汉站点设备将于8 月初落成，随后进行调试；海口、郑州站点均将于 8 月落成，目前换电站的铺设正逐渐展开，比如成都、苏州、南京、杭州、广州、长沙等10余座城市累计50余座换电站也在推进中。