论坛里大多数人应该见过我，老人了，从发布那天就在极氪论坛里常驻了，因为观点犀利，敢骂敢夸，一度被人认为是职业喷子和水军。不过一切在提车认证那天就不攻自破了，也感谢懂车帝平台能发表观点，不像某宇宙。
我去年7月中旬大定，86，今年5月初提车，用车快一个月，简单发表一下感受。

外观
无可挑剔，从众多车里排他选的不会有错，尤其电光蓝加持，阳光下没有任何一个颜色可以匹敌哈哈。其实本来就喜欢领克，本来dream car是05，还是因为领克的致命缺陷－－油耗，放弃了，同事的领克市内没下12个油的。。。还好和领克长相一样的，但比领克却又帅多了。没车最重要的还是要入自己法眼，每次停车都要环绕一圈仔细打量，长叹一声太特么帅了后，三步一回头的离开。

内饰
内饰我选的铂灰，没有后悔，很明智的决定。绿色安全带和缝线带来一丝与众不同，点睛之笔，也很耐脏。其实之前去过很多次展厅，各种内饰都见过，白色挺好就是不耐脏，棕色我记得上次那个试驾车，都泛黑了。。。很掉价。原厂黑色其实质感挺不错的，但是没有缝线高级感差了几个层次，而且顶棚是白色的我不喜欢。最后还是选了4500铂灰内饰，也是我唯一选装的东西。座椅通风按摩之前觉得必选，最后反复试过后觉得还是鸡肋，就去掉了(当时权益不是送的)，而且我觉得座椅按摩通风可能是座椅异响的重要来源，事实证明我的车没碰到过座椅异响，身心舒适。

配置
电动方向盘调节，后排座椅电动调节，老板键，都是装逼项，用处大不大就不好说了。其他配置硬件拉满，但是很多没有实现，这个底下着重说。

空间
空间就不多说了，5 2 3的数据在这。装载能力也很强，后排座椅放倒后地方非常大，而且后备箱盖可以上下两级调节，放到上边时和后排座椅放倒没有高度差，而且底下有10cm多的空间，建议淘宝买个专用储物盒，很实用，现在极物商城里也有了。

续航
续航冬天没经历过，现在这个天太舒适了，we86电耗市区16.5左右(舒适模式高回收)，跑高速17.5左右(300km，115巡航)，达到nedc松松的。有次温度10度，小雨时跑了次高速能耗21供参考。我在公司充电免费，美滋滋，两周一充，完全不是问题。看到很多人犹豫we100和we86，我得说一句，无脑上we86，四驱和两驱不存在选择问题，更别说是平庸的6.9和无与伦比的3.8的选择。有人说3.8用不到，说这种话的人一般都是不常开车的理论家，因为3.8是他的能力储备，谁天天地板油开呢？具体怎么开是你的事情，像我就佛系开，一直舒适模式，几乎不会地板油，红绿灯起步也不喜欢和人比，但是，如果有人想和你硬拼，那你完全可以教他做人😁还有四驱给你的安全感，下雨随便开，不会有任何问题，信心十足。不到28w买一台533匹性能猛兽，还有何求？！从此这路上在没有超不了的车。

智能化
不说了，多说都是泪。只能说勉强能用，希望极氪不要做记忆只有七秒的鱼，说出的话赶紧兑现，互联网是有记忆的。
人脸识别从提车就没用过，没必要自找不快乐。

驾驶感受
那绝对是极氪的杀手锏，纵有千种万种理由让你厌恶他，当你只把他当做一辆车，完成最基本的驾驶功能时，那只能说是太舒服了。隔音完美，底盘完美，越开越爱开，坐过的人没有差评的。

总结一下，从我提车到现在近2000公里，很庆幸没碰到过论坛上各种奇葩问题，提车时是2.0.1b，acc正常用，360没有故障过，异响也没碰到，车机除了提车那次死了次机后面再没出现过，总体是非常满意的。总之就是大问题没有，小问题能忍。
就像我之前说的，极氪目前最大的问题不在于软件，不在于车本身，而是在于公司管理层，管理层无能就会导致一系列乱象，一艘腐朽的船纵使配上再强大的引擎也走不远。极氪的管理层是完全和用户脱钩的，这与用户共创完全背离，不知道怎么好意思把这句话说出来的。而且现在很擅长于说谎，什么事情先不管三七二十一放出一个消息，就说在做了，可是时间在流逝，过一阵子你交不出东西啊，一个实体钥匙在论坛中官方回复在开发中竟已经有半年之久！这是侮辱所有车主的智商呢简直。极氪管理层不改革，靠安总和赵总两位怕是路走不远，如果没有能力请让贤吧，不知道舒服哥看没看到极氪如今的情况，不知道舒服哥对安总和赵总的业绩怎么看？