准增程车主有点黯然神伤。 看了好几个媒体视频，主讲车型都是增程，看得出官方态度和热度都在增程版上。 首先，内饰说不上好了，感觉是多了仪表的特斯拉，非常的简洁（内饰设计感远不如uni系列。） 其次，杯架这块属实离谱，如果量产不加限位器，这么浅的杯架我还是第一次见。 然后增程实拍车型座椅也只是普通6向调节。 里里外外，除了无框和大掀背看不到特别出彩的地方。 轮胎还是佳通的，自家的uni v还全系配mc6。 另外这车的小心思蛮多，仪表形状看起来是无边框， 实际是平面液晶嵌入在模具中（效果也做出来了） 看得出处处是成本的考量。 唯二特色就是 50:50的后驱和H型多连杆的表现。 另外，长安搞性价比一直可以的。 看看电车是不是继续交朋友了。 增程丐版15个值得交朋友，16个就很勉强，17个起步的话…准车主要跑路到兄弟家买uni v了。