#MG 领航 PHEV-24小时城市航行家# 有机会参加了名爵领航PHEV的24小时的试驾体验,当天就去跑了一趟高速。这款车带给我实际上的感受还是挺让我意外的,比我期望的要好一些。 在拿到车的当天,我正好开着亲戚的奔驰S350L去广州回来,一路上惊叹奔驰S级的美好,操控跟静音都是普通的车无法比拟的。晚上开着名爵领航PHEV去了一趟东莞,这款车的科技配置,还有动力让我感到惊喜,拿到车的时候是馈电状态,但是它的提速非常线性,而且特别安静,除非你深踩油门才会有些顿挫感,这一点比我的比亚迪唐要好很多。 另外这款车的空间也很大,我老婆坐上车就说这个车的空间挺大的,就是座椅偏硬一点,而且音响效果感觉很好,我试驾的这款是高配,配置的Bose音响,效果确实也是可圈可点。 这款车的车机系统做的非常流畅,唯一让我觉得不足的地方车机的控制做的稍微有点复杂,要熟悉使用需要费点时间。不像之前测试的小鹏,特斯拉和蔚来,他们的车机界面交互做的很方便。 这个是最高配,百公里加速7秒内,纯电续航75公里。还配了米其林轮胎,红色卡钳看起来运动性很强烈。如果从动力,配置,空间还有价格来说,这款车绝对是性价比非常高的一款车。唯一让我不确定的是它的长期使用的稳定性,对名爵的车不算特别了解,但是背靠上汽大集团,应该也不会差到哪里去。如果你想买一款配置好,动力够,又省油的具有大空间的SUV,这款MG领航PHEV,你值得拥有!!!
最后编辑于 · 2021-02-24
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开了一个月荣威iMax8,阿里智行系统,熟悉了还是非常好用和流畅