借了几天极氪001 WE 86度电的版本，写篇小报告。 极氪001这个车驾驶上来说，底盘的调教还是可以的，感觉属于比较运动，对路面的坑洼路段滤震也处理得相对比较好，不会太硬。 对于电门调教的线性以及包括动能回收的逻辑可能还需要有一些优化调整，可能是我比较习惯特斯拉的那种逻辑，所以我比较容易带入那种感受。松油门第一下，完全没有感受到动能回收，等一秒钟过后又有很强烈的拖拽感，没有办法达到像特斯拉走山路那种人车合一的感觉，松多少电门就能有想要减速的效果。 车机就算升级了8155流畅度还行，不过最多也就是个能用的水平，除了B站和高德地图用的顺手，别的软件基本可以说没有，音乐基本得靠蓝牙，爱趣听里面藏着一个QQ音乐就别提了。我知道你们想说啥，又不是不能用.jpg。 HUD总体好评，显示的东西多且实用。 吐槽一下座椅的功能，通风和加热是可以设置时间的，但是一定会有时间限制，不能永久开启，可设置15分钟30分钟就会自动关闭，所以你用着用着可能突然就关闭了，不明白极氪的工程师是怎么想的。 对于我个人而言，这个车的定位也有点尴尬，既没有SUV的高度，也没有轿车的低趴操控。没有完成男孩心中的梦想，也达不到家庭需求的用车。