#大众宣布与地平线成立合资公司#自动驾驶行业大传闻终于落定。 10 月 13 日，大众汽车集团旗下自动驾驶公司 CARIAD 与地平线正式官宣，大众 CARIAD 将与地平线成立合资企业并控股。大众汽车集团计划为本次合作投资约 24 亿欧元，该交易预计在2023年上半年完成。#新能源大牛说# 大众 CARIAD 将持有合资公司 60% 的股权，对于地平线的持股比例并为披露。新的合资公司将聚焦于研发可扩展的全栈式高级辅助驾驶和自动驾驶解决方案。 注意，该合资公司并非此前所传的软件公司，也不单单聚焦在智能驾驶芯片上，而是做软硬一体的全栈式智能驾驶解决方案，这家合资公司将定位为，大众汽车集团中国的核心智能驾驶 Tier 1。 后续，大众集团在中国市场推出的纯电动车型（上汽大众、一汽大众、大众安徽）都将大规模搭载该合资公司打造的智能驾驶方案。 此番牵手，一家是一年在中国市场卖出三四百万辆新车、全球市值前五的车企；一家是当红国产智能驾驶芯片公司。 两者的结合对于整个智能汽车行业来说也是颗深水炸弹： 24 亿欧元并非小数目，可见大众汽车押注智能驾驶决心之坚定。这就有个问题，大众为何选择了与一家中国智能驾驶芯片商成立合资公司？ 刚换帅没多久的大众汽车集团，针对中国市场落实了这一重要举措，目标就是要提升其在车辆自动驾驶方面的技术储备以及应对未来激烈的竞争。 同时，同在中国市场建立合资公司，也可一定程度上保持其后续国产车型技术供应的独立性。 合资公司的成立，意味着大众汽车在中国的三家合资企业（一汽大众、上汽大众、大众安徽）后续的纯电新车都将会采用地平线的智能驾驶软件及芯片方案。 对于地平线来说，这意味着巨额的订单量，进一步拓宽了车企朋友圈；而对于大众汽车来说，其在中国市场深耕智能汽车业务也有了非常强力的抓手。