FolivoraS
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试驾P7发现一个情况：在车头侧方有雷达的情况下，车头驶过(40厘米以内)车身贴近(20厘米以内)停车场柱子或粗金属杆时，不会告警、没有声音、没有提示！
而在一侧以5~10的角度靠近墙壁(40厘米以内)极近的情况下，仅有仪表盘提示、没有声音！
不知道车机是否应该对前进方向+速度+车头雷达识别物体进行计算，得出是否会发生碰撞，进而决定是否进行告警这么一番操作。
不过驾驶员在这种情况下那么一大堵墙都看不到了，没有声音的闪烁提示又有什么用呢。
是否会主动刹车没敢试，都是以低速接近。
另外想到一个问题，不清楚是不是所有新能源都是这样：强回收模式其实和刹车也没有区别的，甚至比轻踩刹车还要强一些。但是，强能量回收模式不会亮刹车灯，对于后车会不会因提示不足减速过快造成追尾呢？我觉得不能排除这种可能。
P7还是挺不错的，我家一致认可底盘舒适、造型漂亮、音响还可以、语音识别很不错。
唯二犹疑的就是主动和被动安全(我非常、特别在意)和展车没有异味但试驾车有(女友非常、特别在意)
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