Beautybaby33
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如今石油大国局势紧张，国内油价一直处于8-11元之间，比亚迪唐DM的油耗实在是太高了，20寸锻造255节能胎，佛系开高速也要11L。亏电后市区堵车走走停停油耗在14.5，一箱油400元只能开350公里，落后的发动机变速箱和底盘，加上嗡嗡响的电机，是时候放弃它了🤣
提了领克01Phev一周时间，特意开去广州车展，接着回顺德市区吃吃逛逛，后备箱满载都是饮料，在顺德处于亏电低速走走停停状态，出门前加满95汽油，电还剩50%，清零里程后，开了369公里，消耗16L汽油，高速电还回冲了10%，亏电后不存在要走不走的感觉，有电一条龙，没电一条虫的窘境，感慨开了8年比亚迪都什么设计...用力过猛，有电迅猛，没电后燃油经济性还不如燃油车，特意没买EMP 3DHT，选择1.5T+7速双离合，起步比较肉，高速后劲足，高速油耗比3档更加友好，基本在4-5L之间，亏电后驾驶质感就像丰田THS，要介入就迅速结合，不介入就怠速待命或者熄火，完全不存在顿挫和要走不走的样子，底盘NVH相当优秀，小震动过滤透彻，不存在晃悠悠的感觉，用了一周暂时没找明显缺点，简直沃尔沃平替产品....
非要说不足的话，三缸机怠速转速比较高，启停瞬间震动比较明显，但是怠速稳定性比四缸机还好，得益于4悬吊的液压机脚，震动过滤和比亚迪2.0T似的，甚至还要比他更稳，低速扭矩跟足，高速后劲一般，管他呢，油耗非常低，这下子再也不用开纯电跑长途，还要特意找充电桩充电了😆
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