《一来就是急行军 接下来的小米汽车节奏》 这些日子的汽车圈，一直都是黑云压城城欲摧，山雨欲来风满楼的局面，每天的新闻都是黑来黑去，这样的日子令人生厌，只有实际上好的产品和技术才能让中国汽车真正进步，我怀念之前那个平静中但时刻有产品惊雷的时代，不想参与任何黑的话题，无论哪方。 小米汽车从来都不缺少话题，在新出行社区里，哪怕没有节奏的时候，都很火热，大家挖空心思都能找到很多话题，比如强大的网友们都把各地小米汽车的服务交付中心都挖出来了，甚至都有实地探访贴发在新出行小米SU7社区，也有大量小米汽车员工也入驻了这里，今天终于到了节奏重启的时刻。 1：估计小米汽车接下来会开始媒体的体验和试驾了，这个社区前几天也有人曝光了，媒体的体验应该会有保密协议，保密到上市发布会。 2：3-28北京小米汽车发布会应该会是一个非常大的活动，无论是活动规模，邀请人数还是活动影响力，可以说是今年汽车圈最大活动之一了。据说有很多车企为了借人气，还安排了28日前后的活动。 3：28日当天会公布小米汽车SU7的所有产品亮点，特别是上次没说的软件、智能化、生态、内饰等亮点，也会公布所有SKU和价格。 4：小米SU7的价格，之前出来过无数的谣言和假海报，雷军也出来明确的说过，不可能20以下，我相信这么大老板也是言出必行的，和雷总深入交流后你就会发现，小米对造车对第一台车的理念其实并不是单纯的汽车思考，更多是人车家生态链整体去思考的，现在能做这个的也确实只有华为小米两家，而华为造车的身份制约，小米则全身心投入。 5：哪怕从Bom成本去考虑，小米SU7现在看来，主要对手就是特斯拉Model 3和小鹏P7i，这台车并不是那种后排为先，超软超舒服的合家欢车型，而是一台非常扎实的驾驶者之车，这两个对手车的成本和价格都在那，小米SU7的配置用料明显要更高，价格在20多万，也比较合理。 就好像现在价格战里出现的很多轴距很大的700多公里的电动车15万，我身边很多人反而慌了，私信问我，这些车是不是哪里有问题，为啥这么低？ 6：328发布会后，小米的节奏应该会更快。海报显示25日展车全国到店开始品鉴，28日可以开始试驾（但我觉得应该是29日才对吧）。4月应该有可能可以交付，首个月量不会太多，产能还需要慢慢爬坡。 小米的销交服体系早就枕戈待旦厉兵秣马了，里面有很多都是很多年汽车大企业的老兵，很多也是我的老朋友，大家会发现，一夜之间，身边很多小米汽车的店就出现了。 最后： 大家都可以期待一下328的发布会，如果你觉得之前产品都已经说过了，那你就肯定错了，发布会上还有很多产品的细节甚至车型要展示，这又是一个全行业对手都会看的发布会，发布会后开启大定锁单，全国所有小米汽车的店开始展示试驾！ 之前的雌伏，为了更快更紧密的快节奏，接下来的一个月，一个属于小米，属于米粉的超级节奏，即将到来！ 始于2021年3月30日那个晚上的一场造梦，终于要在另外一个3月底给出完整的答案。 回首向来萧瑟处，也无风雨也无晴。 这1000多个日夜里的喜怒哀乐，应该也只有雷军自己最知晓，而你我需要做的，就期待这漫漫长卷，那天的一次性展开吧……