在今年的上海车展上,蔚来李斌甩出一记"技术王炸"——重新定义智能汽车的"新三大件":智驾芯片、智能底盘、全域操作系统。这位被称作"最卷CEO"的大佬,用三张硬核底牌把智能汽车赛道卷出了新高度。 最抓人眼球的是全球首颗5nm车规级智驾芯片"神玑NX9031"。这颗算力怪兽单挑英伟达Thor-X不落下风,却提前5个月落地量产。用李斌的话说:"别人刚发布PPT,我们车都要上路了。"这枚芯片将成为蔚来全系新车的"最强大脑",让自动驾驶的决策速度从"手动挡"直接飙到"高铁模式"。 更狠的是自研整车操作系统SkyOS•天枢。这套中国首个全域操作系统,相当于给智能汽车造了个"数字灵魂"。当别家还在给车机装安卓套壳时,蔚来已经打通从底层芯片到云端服务的全链路,让8000个车控指令像交响乐般精准协作。用现场工程师的话调侃:"现在我们的车机,比某些新势力的创始团队还团结。" 而真正让全场沸腾的,是能"跳舞"的天行智能底盘。这套融合航空线控技术的底盘,把转向、悬架、制动变成数字信号操控。ET9现场演示的"螃蟹横移"绝活,活脱脱上演现实版"汽车总动员"。当工信部量产许可的绿灯亮起,意味着中国智能汽车终于有了自己的"底盘自由"。#李斌提出智能电动汽车新三大件# #et9#
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