新出行信箱

【新出行信箱】是新出行最新推出的一档问答栏目,无论是用车生活、选车导购、还是技术解析,大家有任何问题都可以在新出行社区关联话题:新出行信箱,我们将在每周三通过文章/视频的形式,挑选一些有代表性的问题进行解答。

正在讨论
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鹏溜
2024-11-06 · 小鹏G6

迟到的心得|我的新出行摸鱼技巧

一 | 闲话先说一二本来这篇文章构思在月初,完成在月中,但因为G6板块某些规则原因,一直延误未发。后来又因为特别原因,原准备留置胎死腹中。结果我的好基友@新手也 查看全文

小鹏G6社区 小鹏G6 新出行排行榜全面升级新出行助力车友会出行计划新出行创作者联盟新出行信箱新出行4.0版本

大师赛
2024-08-12 · 零跑C11 EV

五年的承诺实现了

@贺磊 几年前第一次买电车的时候,在汽车之家发了一篇,被贺总微博转发了。五年后的现在才换新车,实现了当初说过的发帖,也算有始有终也好久没这样安静 查看全文

综合社区 小鹏P7+提车作业我与新出行新出行信箱

云锂君同学
2024-08-12

【新出行8周年生日快乐】 不知不觉,新出行迎来了八周年的“大日子”…… 作为最早期的“铁杆”用户之一,8年时间,有幸见证了新出行从零起步,从无到有,从小到大,从青涩到成熟……如今的新出行,已成为中国最快、最真、最活跃的新能源主流平台之一。 不说别的,就说雷军等各路车企大佬都已入驻新出行,与广大车友通过新出行社区直接“面对面”沟通交流反馈……就这一条,新出行已经写下了业内“神迹”。 我本人,也伴随新出行的壮大,逐渐从看客变成了车主,更转型成为“新玩家”…… 2017年,看新出行的介绍,我盲订了蔚来,成为NIO ES8创始版车主之一,开启了自我的“新出行”之路。早鸟一路体验过新能源的甜酸苦辣,但用难回,一发不可收拾,随后几年时间又陆续成为了理想ONE、高合 HiphiX、smart精灵1号的首批车主……在分享个人真实体验并与XCX车友们交流的过程中,逐渐找到了自身兴趣所在,如今每天新出行是我稳定使用时长前三的APP之一,关注最新咨询、看贺总小作文、在社区分享、与车友畅聊,已成为我人生的“日常”,随手拍、随时写已经成为习惯,不知不觉自己也已经成了新出行社区的“五袋长老”。 新出行的成功绝非偶然,我只是新出行社区数亿分之一的“非典型”样板……回望着新出行的八年成长史,活脱就是中国新能源汽车发展的“缩影”,而我们每个人也都有幸参与其中,成为宏大历史进程的一部分。 新出行的成功绝非偶然,抓住中国新能源发展的大势,改变车友们看车选车评车的方式,展现真实车主的真生活真声音真批评,让厂家听到用户心声,让用户看到厂家反馈,让车圈更加通透……在这个意义上,新出行像是一个自我成长的“生命体”,一个新能源车的小社会,一个属于车友的乌托邦。 身为新能源老白鼠,愿意伴随新出行继续尝试各种可能,体验各种车型,分享各种体验……㊗️新出行八周岁生日快乐! 新出行,买不买车,都行……哈哈。

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手握科技
2024-08-10

日常建议新出行一 为什么新出行里面的水分文章那么多? 新出行社区中水分文章的增多可能受到多种因素的影响,包括社区管理、用户行为以及外部环境等。以下是一些可能的原因: 1.社区管理 社区管理可能没有有效地筛选和审核文章,导致一些质量不高的内容得以发布。这可能是因为社区缺乏足够的管理人员,或者审核流程不够严格。 2.用户行为 用户可能更倾向于分享和阅读轻松、娱乐性强的内容,而不是深入、专业的文章。这种用户行为可能导致社区内水分文章的增多,因为轻松的内容更容易获得关注和分享。 3. 外部环境 外部环境的变化,如社交媒体平台的算法推荐机制,也可能影响社区内水分文章的分布。如果平台更倾向于推荐点击率高、互动性强的内容,那么水分文章可能会因为这些特点而获得更多的曝光和关注。 为了改善这一状况,社区可以采取一些措施,如加强内容审核、鼓励高质量内容的创作和分享,以及优化社区规则和算法推荐机制,以减少水分文章的出现。

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