WilliamD

WilliamD 1周年勋章500天签到勋章2022年国庆勋章

简介:这个用户很懒,还没有填写个人简介

关注12 粉丝3 获赞44

  • 加入黑名单
  • 最新
  • 动态
  • 文章
  • 视频
  • 点评
  • 闲置
  • 个人信息
  • 门店优惠
  • 全部
  • 动态· {{circleNum.ins_num}}
  • 文章· {{circleNum.article_num}}
  • 视频· {{circleNum.video_num}}
  • 点评· {{circleNum.remark_num}}
  • 闲置· {{circleNum.sale_num}}

优惠活动

抵扣券

权益礼包

领航团的banyan 2.0.0开始推送了,看看更新完北京五环内能不能开启nop+

WilliamD 点赞 3 评论 1

最近气温正合适,空调电老虎躲起来了,动能回收也给力,电车续航最佳时间来了~最近一个月内开到的最佳能耗~

WilliamD 点赞 2 评论 3

NOP+ beta用了3个多月,只开了1455公里居然超过了90%的用户,看起来大家用的还是有点少。前一段时间导航路线上能看到五环内有nop+的标志,不知道什么时候能放开好刷一下里程

WilliamD 点赞 2 评论 4

蔚来ET5 1.3.0版本,天气暖和了能耗也好了很多

WilliamD 点赞 6 评论 2

昨晚升级好了NOP+ beta之后,今天迫不及待体验了一下,一路从三环开到了司马台长城。总体来说变道还是比较平顺的,但变道策略还是有点保守。 在两车道的情况下,可以从左侧或右侧超车。不过偶尔也会在比目标车速慢10公里以上的情况下,跟着慢车走比较长的一段路。变道的时候,相对于原来的打灯变道要平顺太多了。 在三车道的情况下的变道策略问题要更大一些。超车只能在最左侧或中间车道,完全不会从最右侧车道超车。这样就比较尴尬了,大部分情况中间车道都是慢车,如果再遇到最左侧车道有慢车,那就只能一路蜗牛跟下去。眼睁睁看着其他车从最右侧车道超车过去。 另外对相临车道的车辆人侵检测比较敏感,有几次还没有压线就已经开始提示了。 这一路上绝大部分路段都是NOP+开的,确实可以缓解路上的疲劳感。如果变道策略再激进一些,就更好了。

WilliamD 点赞 4 评论 13

下载了一下午的Banyan 1.2.0,到晚上8点多才开始安装,明天终于可以体验nop+了

WilliamD 点赞 9 评论 3
文章

小灰熊提车记

今天终于可以去提我的小灰熊啦,恰好也是在新出行连续签到365天的日子!流水账记一下这一年多以来选车提车的经历。第一轮选车去年6月终于排到了帝都的新能...

WilliamD 点赞 12 评论 18

关注G9快1年了,这价格让人下头还真快,退订中~ 另外手里的XPEV准备割肉了。人家有产品和服务,小鹏这所谓的快充和XNGP都要选配,这产品定义真心看不懂@_@

WilliamD 评论 1

这是G9的后排?

WilliamD 点赞 1 评论 8

高配版本才支持480kW? http://weibo.com/2323195050/LbEA3lRuC

WilliamD 点赞 5 评论 8
你已将对方拉黑,无法查看其主页内容
由于用户设置,你无法查看其主页内容

暂无相关内容

暂无相关内容

试试换一个关键词搜索吧
已加载全部~