于是乎有小伙伴要问:蔚来在 ADAS 之中最火的自动辅助驾驶领域排位如何呢?如果说从技术的先进性以及积累程度来看,目前特斯拉 Auto Pilot 自动辅助驾驶系统无疑是行业第一名;那么,搭载一流水准硬件、同样坚持正向研发的蔚来 Nio Pilot 凭借着后发优势在 NIO OS 2.4.0 阶段可以说达到了第二阵营水准。关于两者之前的阐述可以点击我们此前的《写在对比体验特斯拉 AP 和蔚来 NP 之后》,可以为大家提供丰富的信息点。
回到我们今天的主角——蔚来 Nio Pilot 上来,因为它又双叒叕准备 OTA 更新了。常言道:一次 OTA 爽一次,一直 OTA 一直爽。蔚来 ES8、ES6 作为支持全车 OTA 的车型,官方宣布将在 2020 年新增两大重要功能:自动辅助导航驾驶(NOP)和视觉融合全自动泊车系统(S-APA with Fusion)。
为了让更多的用户能体验到 NIO Pilot 日益完善的自动辅助驾驶能力,蔚来将“NIO Pilot 完整功能”更名为“NIO Pilot 全配包”,同时对功能进行升级。此外,新增包含 NIO Pilot 部分核心功能的“NIO Pilot 精选包”。新选装包已经于今天( 4 月 1 日)正式上线,定价 1.5 万元。接下来我们通过 5 个问答带您了解 Nio Pilot 2020 之变化:
1、什么是自动辅助导航驾驶(NOP)?
自动辅助导航驾驶(NOP)系统是导航系统与 NIO Pilot 自动辅助驾驶功能的深度融合,允许车辆在特定条件下按照导航规划的路径实现自动进出匝道、超车、并线、巡航行驶等功能。emm 你可以简单粗暴地理解成这是与特斯拉 NOA 相类似的功能。
2、什么是视觉融合全自动泊车系统(S-APA with Fusion)?
视觉融合全自动泊车系统是结合环视摄像头及超声波雷达对周围环境进行更精准的感知,可通过 NOMI 语音启动泊车系统、支持根据地面车位划线识别车位、支持连续多个空闲车位识别、选择目标泊入车位等多项功能升级,在车位搜索、识别、选择、交互体验、泊车能力等方面相比原全自动泊车系统有全方位提升。
3、用户将如何 get 以上两项功能?
NOP 和 S-APA with Fusion 这两项新功能将在 2020 年内通过 FOTA 升级方式推送给用户。
4、购买时有哪些变化?
蔚来将“NIO Pilot 完整功能”更名为“NIO Pilot 全配包”,同时对功能进行升级,既然叫做“全配包”肯定就包含今天讲的自动辅助导航驾驶(NOP)系统、同时原“全自动泊车系统”功能升级为“视觉融合全自动泊车系统”。其余功能保持不变。
除了最顶配首发纪念版车型标配外,其他车型的选装价格保持 3.9 万元不变,可谓加量不加价。已购买了“ NIO Pilot 全配包”的用户未来可通过 FOTA 获得两项新功能。
至于“NIO Pilot 精选包”,已经于今天( 4 月 1 日)正式上线,定价 1.5 万元,虽然拉低了 NIO Pilot 的入门门槛,但只包含 NIO Pilot 部分核心功能。“NIO Pilot 精选包”功能包将原先基本功能中的“自动泊车系统”功能升级为“视觉融合全自动泊车系统”,其余功能保持不变。对于已提车用户,如未之前未购买 NIO Pilot 选装包,可后续通过车商城补差价进行升级。
但值得一提的是,新增的“精选包”依旧是一套基础的 ADAS 功能包,如果你想要 L2+ 级别的自动辅助驾驶功能的话,建议选择“全配包”。
5、蔚来 NIO Pilot 都有哪些技能?
接下来我们抛开现象看本质,用一张图来说明自动辅助驾驶主要的核心问题,以下就是目前市面上在售的几款纯电动车在自动辅助驾驶功能和传感器架构的梳理了,蔚来 ES6/ES8 在传感器方面配备 1 个前向三目摄像头、4 个环视摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波传感器、1 个驾驶状态监测摄像头(不用于自动辅助驾驶感知),处于业内领先位置。
NIO Pilot 自动辅助驾驶系统由蔚来自主研发,配套全球领先的 Mobileye EyeQ4 自动辅助驾驶芯片,换句话说就是“软件上自主研发,硬件上半买半造”,但某种意义上来说蔚来和其他部分自主研发的车企又不同,要知道蔚来与 Mobileye 是深度合作关系,打个比方,普通消费者买到的手机都是工厂流水线上一模一样地生产出来的,而 VIP 玩家蔚来可以选择定制化手机,不仅外观可以不同,而且里子所掌握的资源或者自主权也非常具有优势。
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