汽车行业，选择琳琅满目，迭代万象更新。随着时间的推移，不少平庸的产品都渐渐的泯于众生，无人问津。而还有这样一些产品，凭借出色的设计与产品力，经久不衰，历久弥新。

2024的首月已经接近尾声，恰逢今日总台公布了2023年度车型评选结果，有不小的争议。回溯2023，抛开销量，品牌，聚焦产品本身，罗列了一份我心目中能在汽车发展的洪流中，具有里程碑意义的十佳车榜单。

入选标准: 2023年期间发布并完成交付（不限本土市场）

排名不分先后
蔚来 ET5 Touring

入选原因:美感与操控兼具，全球市场唯二纯电旅行轿车，凭借亲民的价格，良好的实用性，让旅行车不再成为少数人的个性玩具，蔚来ET5 Touring成功的销量表现，有效的催化了本土旅行车市场发展并使其焕发新春。

全新梅赛德斯–奔驰 长轴距E级轿车

入选原因:传承豪华感，舒适性等奔驰传统品牌力的同时，为豪华品牌智能化做出表率，首批搭载高通8295芯片，全新的操作系统，人机交互体验，智能领航也开始彰显传统豪华品牌的实力，全新梅赛德斯–奔驰 长轴距E级轿车， 依然是高档行政轿车的定义者，继续引领行业创新。

方程豹 豹5

入选原因:研发5年，投资十亿，云辇P硬核的越野能力搭配硬核的方盒子外观，精准的市场定位，既有新能源的冰箱彩电低能耗，又有足够强的越野能力，也许征服硬核越野用户还需要时间和口碑的积累，但对于更多之前喜欢越野车却因为使用成本不敢出手的人群来说是完全切中了痛点。

广汽传祺 E9

入选原因:自主品牌MPV再突破，实现了具有品质感到豪华感的跃进。传祺全新的“醒狮”设计语言，极具中国风元素的“云山珠水”内饰，搭配传祺全新插电混动技术，彰显了中国行宫版的强大产品力，实现了与世界一线MPV并驾齐驱。

极氪 007

入选原因:始终坚持对美学的追求，强调设计。作为极氪首款纯电动轿车，通过一系列全球首创的创新性美学设计，缔造了专属于极氪品牌的设计语言。在如今设计手法趋于同质化的时代，极氪007给出了对未来潮流与美学的新追求的答案。

鸿蒙智行 AITO问界M9

入选原因:智能电动车时代，汽车发生了百年未有的大变局，吸引了华为这样的世界顶级科技公司入局。作为首款华为全流程指导生产的产品，华为在AITO问界M9上倾注了全部的心血与当下最高的造车技艺，高效的组织架构加上出众的产品力，也让在汽车行业中摸爬滚打多年的老前辈们，意识到新势力们可怕的成长迭代速度。

路虎 全新一代揽胜

入选原因:来自欧洲的著名豪华SUV，凭借专业的越野性能和近乎豪华行政轿车的动态舒适性，几代车型长期积累下的口碑，使其成为高端产品中一个极为特殊的存在。和保时捷一样，难觅同类，面临换代，只能打败过去的自己。显然，这次换代是成功的。全新一代揽胜，实现了从高端豪华跃向高奢产品。

马自达 CX-90

入选原因:马自达是一个很“轴”的品牌，强调运动操控，强调人车合一，不使用涡轮增压，不采用混合动力，在日系品牌中是极具个性的存在之一。而正是这份坚持，也成就了马自达品牌的独特魅力。在如今小排量，新能源化的趋势下，CX–90逆势而为，全新魂动设计，采用全新后驱平台，搭载2.5TT直列6缸涡轮增压发动机，开启马自达豪华，优雅，进入高端品牌的新篇章。

MG-cyberster

入选原因:从品牌背景来说MG出跑车是天经地义，但是在如今的环境下，用7年从0开始研发一款纯正跑车底盘的敞篷跑车，并且还要量产了，这绝对称得上是壮举。MG Cyberster在英国古德伍德速度节亮相的时候，我感到自豪，毕竟在世界顶级汽车文化盛会中出现的中国车少之又少了。但那个时候我对它的驾驶感依然持有很大的怀疑，因为我不太敢相信在这个时代会有一个中国车企有意愿和能力去造一台正儿八经的跑车。想不到，在深度试驾之后，我被这台车打脸了，啪啪的，很疼，但是我却笑得那么开心。这是中国品牌制造出来的第一台真正意义上的跑车，它珍贵，又真实……（评语转自@时睦华）

宝骏 云朵

入选原因:空间魔术师，在不到4.3米的空间，满足了一个家庭日常通勤、自驾旅行、周末出游三大场景，基本实现了普通家庭用车场景全覆盖，而且不仅仅是解决了刚需问题还给你很好的体验，创新的云朵泡泡座椅，出色的内饰配色方案。解决平价车没有向往感的问题。