不挑车位，梦想家自动泊车稳如老司机

开梦想家之前，我都是开的小车，梦想家这么大的车也是第一次开。购买梦想家前我去湖州岚图全功能中心试驾过好几次，说来也怪，这辆车开起来不像一辆大车，让人很容易上手。虽然车大部分时间是在路上行驶的，但总是要停车的。那么梦想家停车位是否也能像小车一样灵活？这个其实我也有一定发言权了，毕竟我已经驾驶梦想家开了15000公里了，我先抛出结论：梦想家不仅好开，停起车来也不会让你感觉压力巨大。话不多说，让我们来看实测。

实测自动泊车一：地面车位

这是我在我老丈人家小区的地面道路上使用自动泊车功能停的，可以看到梦想家不仅停的很正，而且各种距离也掌控的很好，车子尽可能保持在车位的正中间。使用过梦想家自动泊车功能的车友们都能体会到，梦想家是一位“强迫症患者”，在整个自动泊车过程中，它会去不断的调整位置，追求完美的停车。我们可以看一个细节。

可以看到，轮胎和后面的杆子距离也很近。我们人工在停车的时候可能都会忽略掉这些细节，要么离杆子有一定距离，停的差不多就结束了；要么有时候没注意轮胎会碰到了杆子才反应过来，然后再前进一段距离也就结束了。而梦想家之所以能停的这么好这主要得益于其搭载360全景影像和各种雷达的辅助，使得它能游刃有余的自动泊车。不过这种这种地面上的大空间车位，可能现在市面上绝大部分的车都有这个功能都能停好，这不能算挑战。于是我决定给大梦上点难度，挑战下我自己家地下室的极窄车位。话不多说，先上实拍视频看看大梦的表现！

实测自动泊车二：地下室极窄车位

可以看到，视频中的大梦从一开始搜索车位，到确认车位启动自动泊车再到调整位置最终完成自动泊车整个过程是比较丝滑的。而且梦想家在自动泊车过程中的处理都是很果断，没有拖泥带水，算好角度之后再一把倒入，然后也不忘调整一下姿态，整个过程就像是老司机一样（老司机估计还得打几把方向拉一下），最终可以看到梦想家挑战地下室极窄车位自动泊车是取得圆满成功的。

让我们看看大梦自己停的姿态，我这个人不喜欢弄虚作假，都是真实测试，有一说一有二说二。可以看到梦想家停的稍微有点斜，从这张图看可能不是很明显，于是我从两个侧面各拍了一张。

确实是稍微有点斜，这个还是肉眼可见的。但这不是最主要的，最重要的还是要去分析为何会导致这个结果。从图片中可以看到一侧是完全靠墙的而另一侧是两根柱子，其中靠墙的一面上有两袋沙子。所以我个人分析主要是因为堆在墙边的两袋沙子影响了它雷达的判断，所以它整个车的屁股在调整的时候往另外一边侧了一下。让我们看看更为明显的图片。

这张图就比较明显了，确实是这两袋沙子比较突出影响了大梦的判断最终导致车停的稍微歪了点。其实反过来想想，我自己停的时候都不一定能停的很正（如果一定要强迫症停的很正的话那估计得倒好几把）。然后因为雷达的判断和肉眼的判断不一样，肉眼看得到是什么物体，只要停的时候没有碰到就行了。而雷达的话则会讲探测到的环境反馈给系统，然后再由系统做出最优的一个调整。我觉得这个车身微斜的调整是基于我这里的环境而言的最优解，不仅不能说它停的不好，恰恰从侧面印证了梦想家自动泊车系统的可靠性和逻辑性。因为之前有一次我试边上那个车位自动泊车确实没有这个问题，有机会我再把这两袋沙子拿掉再试试。好了，以上就是我今天的分享，车友们，你们觉得梦想家的表现怎么样？