在过去的一个月，比亚迪乘用车 8 月全系销售 67630 辆，同比增长了 90.5% ，环比增长 18.7% ，其中新能源乘用车销量 60508 辆，同比增长达到惊人的 331.9% ，连续四个月大幅增长，不断刷新之前的月销记录，这不仅表明比亚迪战略布局的正确性，也充分显示出市场对比亚迪的肯定

仔细分析数据的话，会发现非常有意思的现象， DM 混动系列将性能推进到极致后，出现了不同的声音，为了满足不同人群，就有了全新的 DM-i 系列，高配纯电续航 120km ，满油满电状态下可行驶 1200km ，很多的将节油做到极致，这样使 8 月销量达 30126 辆，这个数字还在持续上升中，据我之前亲自前往 4s 店了解， DM-i 目前订单估计要等上四周左右，由于 DM-i 的持续发力，也推进了 DM 车型销量的增长，同比增长了 555.6% ，同时 EV 纯电动销量也在稳步提升， 8 月销售了 30382 辆，全新的汉 EV 从颜值，空间，安全性及性能上已被更多人所接受，同比增长 222.7%

EV Sales 数据显示， 2021 年 7 月比亚迪时隔 26 个月重回全球新能源单月品牌销量榜首， 1-7 月累计销量超大众，累计排名升至第 3 名，若继续保持 7 月涨势，可在第三季度升至累计销量榜单第 2 名

随着汉的产能不再遇到瓶颈，也进一步扩大市场占有率， 8 月汉的销售了 9035 辆，作为旗下第一款搭载刀片电池的旗舰车型，保证安全性的情况下将性能提升到同级别车的前沿水平，做到了安全与性能兼顾

就在前不久特斯拉宣布 Model 3 降价时，比亚迪也做出强而有力的回应，推出汉 EV 标准续航版，与其他几款相比在续航里程上略有所短，但在安全性上并没有锁水，价格和舒适性上都更具优势，近期为汉 EV 旗舰型推出 5G 丹拿智能音乐座舱，超级给力的升级包，为用户带来更加智能高效的车机体验，将汉的产品里上限再度拉高

在近期举办的成都车展上，比亚迪正式推出 e 平台 3.0 打造的首款海洋系列车型海豚，作为为年轻人设计的纯电新物种，海豚非常适合城市出行，拼颜值高，空间大，能耗低收获不少小姐姐的关注，这一切的一切，或许会导致下个月将再创佳绩，让我们一起拭目以待

作为国产新能源领头羊，一直在技术上引领时代，燃油车时代虽然留下很多问题，但从现在开始实现弯道超车，让世界对我们中国车企刮目相看，从短板上不断探索，与消费人群近一步沟通来改变自己的产品，采纳更多意见建议，让世界重新认识比亚迪，让更多人知道比亚迪