售价 39.55-51.00 万元 奥迪 Q5 e-tron 正式上市
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2 月 18 日,根据相关报道,上汽奥迪 Q5 e-tron 正式上市,其中售价 39.55 -51.00 万元。作为上汽奥迪推出的首款纯电动车型,Q5 e-tron 定位于豪华中大型纯电 SUV,基于大众 MEB 平台打造而来,CLTC 纯电续航里程520-560km。

同时,还公布了其车主权益,包括“整车与三电质保”、“30 天超长试驾”、“3 年不限量免费公桩充电”等 12 重尊享权益。同时,上汽奥迪推行 360 °充电服务,以全方位的生态体系,为用户提供便捷无忧的充电服务解决方案。

上汽奥迪 Q5 e-tron 是此前上海车展发布的 Audi Concept Shanghai 概念车的量产版,基于 MEB 平台打造。此前,新车已经进行了申报。外观方面, 新车依然采用了奥迪家族化的封闭式格栅搭配大嘴设计,分体大灯与中网包裹为一体。

车身侧面,新车侧腰线展现出了硬派方直的视觉效果,车尾的扰流板增强了该车的运动气息。 根据申报信息,新车的长/宽/高分别为 4876/1860/1675mm,轴距为 2965mm。

内饰方面,上汽奥迪 Q5 e-tron 整体还是很熟悉的奥迪味,最大的亮点是采用了全新样式的方向盘。而在用料做工方面,则保持了奥迪一向来的水准,真皮、 Alcantara 、木纹饰板等等一应俱全,所有的元素汇集到一起却一点也不觉得违和。

动力方面,奥迪 Q5 e-tron 提供 40 e-tron 和 50 e-tron quattro 两种驱动版本。其中 40 e-tron 为后驱版,综合功率为 150kW ,综合扭矩为 310Nm。

50 e-tron quattro 为四驱版,综合输出功率为 225kW 、综合输出扭矩为 460Nm 。搭载 83.4kWh 的电池组, 40 版 CLTC 续航为 560km, 50 版 CLTC 续航为 520km。采用的是前麦弗逊后多连杆悬挂组合,后轮则依然是 MEB 平台标配的鼓刹。

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4驱225kw真的很奥迪,连比同级汽油车都打不过,真的很豪华

要是做成400kw,那汽油版的Q5和RQ5没法卖了。这也是传统车企最大掣肘,需要考虑一下兄弟部门的情绪。只能挤牙膏给点配置。

20万的C11四驱版,直接给400kw动力,人家没有任何历史包袱。 话说零跑C11跟奔驰的EQC长得挺像的

坐等5折

很快就优惠个十万八万起。

换壳ID.6?

这外观太拉胯…还不如Q5L好看

换壳id6吧