五一说走就走的旅行，南一水库往返记录！难得大假期，下了两天雨，终于盼来晴天了。前一天晚上跟朋友提了一句南一水库冲不冲，两人大腿一拍决定出发了。

五一高速是免费的，朋友说那就一人开一部去露营吧，反正不花钱！平时两人车上都是一大套露营装备，不想麻烦整理凑着走。他的蔚来es6刚买断100度电池，疫情影响还没机会跑过长途（大佬还有712极氪，特意用蔚来跑跑）。我极氪U版也是100度电，两人相视一笑，路上续航刚好对比一下。出发时，蔚来满电609km，极氪接近满电590km，总里程8005km。

临近出发我去买了点活虾当午餐，蔚来先走一步，我在高速赶上后用起acc跟车，往返两车几乎形影不离。因此，两车续航测试可靠性相对准确。导航定位路线160km，回到家里附近充电站，总里程来到8326km，全程往返321km。里程表2记录里程323km（含了早上去附近充电站往返），耗时4h59min，高速上下都会检查堵车，晚上回到城区也堵车，耗时算正常。单程160km路程中，前10km是城区及快速路，中间116km是高速段，后段34km是盘山公路。路况如此，我们是全程空调，极氪路上通风和按摩不时用用，抵达后的放电全部由极氪提供（蔚来未开通外放电）！全程分析，高速路程占比72.5%，盘山路爬升山路十八弯，电耗一点不比高速省。最后往返总里程321km，蔚来消耗了503续航，真实续航率63.8%，极氪消耗了391续航，真实续航率82.1%！（极氪续航相当满意了）

去程路上，蔚来续航心理没底，高速速度保持在110左右，我acc自适应巡航跟随。奎洋线盘山公路部分接近单行道，除了控制速度外，遇到会车也困难重重，两车都接近两米宽度了。接近水库道路两侧都是竹林，少有的人间胜境，宁可食无肉不可居无竹呀！到达水库周边，我们中间对话互相交换了续航信息，蔚来续航此时剩余386km，平均电耗约21kwh，极氪剩余续航409km，平均电耗20.5kwh。（此路段爬坡，回程是下坡）此处里程约155km左右，蔚来消耗续航223，折扣率约69.5%，极氪消耗续航181，折扣率约85.6%。

下水库的小路若没有前人指导，估计要找半个小时，一到水库边那才叫豁然开朗，眼前仿佛一片世外桃源！
我们两台车空悬即刻切入越野模式，底盘提升至最高，后面道路尽是草地泥坑。我们相中的那片平台贴着水库边，虽然平台平坦却要淌过一片泥潭，爬上一个大台阶！两台四驱车在泥地里很明显感受到了漂移（前两天雨水多，后面有车陷入，非四驱车），但还算顺利通过！后面台阶远比观察的高，接近50公分有一定斜度。蔚来爬上几乎没有空悬余地，我找了两个角度尝试，最后还是轻蹭着爬过（泥土较软，影响不大）！之后心情大好，车子贴着水库边停下，背对背后备厢掀起，利用起支撑杆固定天幕（地板松软不好下钉）。两个露营小达人真是装备满满，桌椅、自热米饭、泡茶套装、空气炸锅，蓝牙音箱等。用上极氪外放电，一会功夫两人吃上了热乎乎的自热米饭，烤香肠，烤虾！饭后泡泡茶、唠唠嗑，再来无人机风骚走位，所有景致尽收眼底！旁边有人垂钓，羡慕嫉妒呀！这次失误在没有准备钓鱼，水库鱼真是肥美呀！

午后泡茶听歌闲聊，待到五点出头，打道回府！蔚来大佬这会以肉眼可见的焦急心态，飞快地山路盘绕！高速段已归心似箭，迷人的夕阳和云彩在后视镜显现。不知不觉我们竟然以130-140速度飞奔着。我定好的130时速acc竟然跟不上蔚来了，一阵尬笑（归程续航已了然于胸）！出了高速，不少排队检查，又遇上一段匝道事故，堵车堵到家已7点30多（回程花费时间2小时15分钟左右，城区还一段堵车状态）。我在附近充电桩立马拍下抵达续航，剩余里程199km。趁着充电去海边散个步，缓解疲劳。蔚来车主发来快报，到家续航106km。后来蔚来换电去了，免费！极氪U版充电58.7度，免费！这是一趟免费的褥羊毛旅行！

聊聊用车感受:
首先是底盘操控感受。盘山路段，我用的经济模式，空悬默认低，韧性非常好，也没有运动模式那么硬！整车动力随叫随到，转弯随向转动，半径真的小，山路攻弯真是爽，安全性也更高！回程时两个老司机飞奔下山，才会感觉刹车略微紧张，毕竟车重太大惯性大！再到高速段，路面很平坦，偶尔起伏路段，空悬处理相当顺溜，一把就定住车身，舒适性实在高。动力充沛就不说了，3.0t以下车辆没啥挑战性。

再说极氪acc功能！总结一句话，市面上的辅助性功能都很难实现丝滑驾驶的感受！自从升级2.0版车机后，仅市区试过一次、快速路一次，这次是高速首次（疫情不出市）。城区的acc太难了，跟车距离约2个车身，一有插队车子立马急刹，而且力度又快又急！这种体验感很差，只能说算法工程师开车技术差，导致我后面城区拒绝使用acc了！快速路跟高速段acc还算凑合，解放了双脚，插队车辆也少很多。但是设置的跟车距离实在远，高速段我目测30米以上吧！在系统zeekr ad里前向预碰撞设置第一档了，应该是最近的跟车设置了。针对这个预碰撞设置（跟车），提点小建议，能否显示为距离数值，如再完美点，开放一定权限自行设置跟车距离（底限不放）！同时自动刹车脚感的柔和度调整一下，前段缓刹后段重刹，这对于驾驶质感很有提升。
最后聊聊现在的车机系统！2.0版本我感觉算是中流水平了，几点改进聊下: 黑屏现在没遇过了！车机卡死没遇到了！自动门真香了，碰撞外物概率约一个月一次了，驻车调用自动门也是很便捷了！蓝牙钥匙很哇塞了，靠近开门连接率95%以上（20次估计1次不会自动连上）！蓝牙钥匙是手机升级ColorOS12系统之后，匹配完车辆钥匙，APP完全不用开了，太方便了！离开锁门的连接率估计8-90%左右，十次会有一两次不会自动落锁。网络延迟这个习惯了，也知道车库出来会慢慢连接网络，心不急了！其他语音控制啥的，真的很好用呀，啥操作都可以语音试试！车机现在我感觉打个75分问题不大！期待一点进步的应该是acc调的柔顺点，跟车可以更亲密点，车道保持和后视镜提醒可以尽快加上！