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ET7最帅的细节

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两个GIF表达我最喜欢ET7的部分，虽然没有太多黑科技，但那种缓缓展开和点亮的过程足够优雅。

对比866，ET7提升最大的是“轿车”。

自从创始版es8交车以来一直开坐SUV，创8接近8万公里又买了新es8，悬挂是最大的改变。

而直到小鹏p7出来后才把家里的轿车油车置换，电动轿车p7那小到可怜的空间以及廉价的质感实在让人无法接受，甚至连小鹏吹的驾乘感受都无法让人满意。

ET7到手33天了，和小鹏p7比起来像是凯美瑞直接换到了奔驰E甚至S（我说的是新S），底盘质感区别巨大。和866比就是不晃很q很韧，甚至还有了些许路感。这让我在狭窄的山路有了开快车的冲动。

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