全新奔驰GLC亮相!有望2023年国产,插混动力来国内不扛打吧?
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随着近几年新能源汽车市场的发展,不少的传统车企都要紧跟步伐,BBA们就是当中一员,各种车型更新迭代。GLC SUV作为梅赛德斯-奔驰产品阵容中最重要的车型之一,自GLC及其前代车型GLK面世以来,全球销量已经达到了260万。

近日,全新一代奔驰GLC迎来正式发布,新车与全新一代奔驰C级同样基于MRA2平台生产,新增插混版车型可选。新车有望2023年引进国产销售。

全新一代奔驰GLC提供两种前脸风格,一种为星辉点阵式前格栅设计,另一种为密集竖置格栅设计,前者彰显豪华精致,后者凸显运动气息。这两款前脸的共同点就是都拥有开眼角的前大灯,使得整体更加犀利、醒目。

车身尺寸与上一代相比,也有所加大,车身长宽高分别为4716/1890/1640mm,轴距为2888mm,车内将获得更大的乘坐空间。有人说,如果真的引进国产,尺寸还会有所加长。

新车内饰采用与全新奔驰C级相同的设计风格,采用了红黑双拼的配色,平底样式的方向盘有些AMG的影子。配备12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏,搭载第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级,并配备MBUX智能家居功能,可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制。

在我看来,整款车亮点还是插电混合动力,该车型搭载了梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术,系统总输出功率高达280kW。其中电动机的最大功率为100kW,最大扭矩为440N·m。

另外全新GLC插电式混合动力车型还搭载梅赛德斯-奔驰自主研发的高压电池,总容量达31.2kW/h,可以为车辆提供100km的纯电行驶里程(WLTP工况)。充电方面,新车提供60kW直流和11kW交流两种充电模式,适应不同使用场景。充电时间上,在60kW直流充电条件下,仅需30分钟便可将电量充满。

虽然插电混动方面,目前在售的国产E级、进口的GLE均有插电混动版本可选,新款C级插电混动也已经进入工信部目录,而我们今天所看到的全新GLC插电混动版也会在国内推出。

可以看得,奔驰的插混技术其实也不差,但是国内目前插混技术的竞争也是挺激烈的,更是有一些自主品牌,也是做 的 相当不错,各种外形内饰也不输奔驰GLC,不禁疑问,全新GLC插电混动版究竟能不能扛打呢?

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