HI！大家好，我是潇洒哥，其实作为首批车主，说起来担当的更多，那便是对于一些小问题出现的一个解决过程，这是首批车主必须要做好的心理准备。好在售后服务各方面，做的还是不错，加上我本身还有一台领克，在领克的（极氪服务中心）门店很多人都比较熟了，我对他们的服务来说，还是充满信心的。

让我印象最深的，并不是我去到店里，而是在那一次突如其来的故障…2022年4月15日，官方开放了关于FCTA前方交通穿行提示系统，但就在当时开放升级之后几天，很多车友出现了“全景影像故障”这个问题。对于一台5米长2米宽的车来说，通过全景影像来辅助停车，还是很有必要的，我升级了几天后，并没有出现这个故障，但我又很担心我躲不掉，这种心态还是挺矛盾的，于是我在休息日的时候，也把车开了出来，休息日那天我应该在车里有五六个小时，始终没有出现这个故障提示，我心想，应该是运气好，应该不会出现了吧。接下来……

就在第二天工作日，天公不作美，下起了大雨，我要跑二十多公里去单位，刚出了小区打转向灯（打转向灯低于30码会自动打开全景影像辅助）时，中控屏弹出了一个对话框“全景影像故障”，我的天，该来的躲不掉！早不来晚不来，偏偏在我需要用车的时候来，况且还下着大雨，没有全景影像心里真的没底！就这样一天的好心情，从上午就开始坏了起来。我把车靠边停到一个车位，赶紧把情况告知了我们当地的极氪橙，因为还要去单位有事，去店里肯定没有时间精力去搞，极氪橙的响应速度非常快，立马向我索取了地址，并在第一时间安排拖车来将车拖去服务中心，然后弄好了在给我送回来。这时候心情好多了，我就把单位的地址给到极氪橙，并告知我预计30分钟能到达单位门口。

就这样把车开到了单位楼下，好家伙，老远就看到拖车在等我，拖车这么快的吗？一问拖车师傅，果然是在等我，说极氪那边交代了，客户有事情也比较着急，让我们务必二十分钟到达现场等待车主。这话一听，打心里舒服，第一，有一种被重视的感觉；第二，有特别的交代说明针对车主的用车需要非常在意；第三，首时会给人一种信任感。好了，车就这样拖走了。这个时候大概是上午的九点多，因为下午还要用车，便和极氪橙说明了情况。到了中午十二点多，极氪橙联系我说车已经搞好了，询问我应该在几点送达我这里比较方便，将根据我的时间来安排拖车师傅送达的预计时间。我们约定的两点半左右送达，拖车师傅不是上午的那位，但同样的非常负责，拖车送达后，和我一起检查了一圈车辆有没有问题，然后才把车开下来。最暖心的一幕是，因为下着雨，拖车师傅看我没有伞，居然把伞给我，他自己淋雨。我哪能这样做呢，于是我拿着伞，帮师傅打着，师傅也认真的帮我检查一圈车辆，直到把车从拖车上开下来，师傅确认无误才离开。

其实吧，对于车辆而言，我觉得他就是一个易耗品，不可能有多完美，尤其对于极氪001，刚诞生不久的车型，更是需要大家的一些包容，才能让他变的更好。当然最关键的，是出现问题之后，厂家的服务与响应，这才是根本之道，长久之道，百年之计啊！如今我已经驾驶了快一万公里，跑过单程860公里长途，经历过雪地的洗礼和酷暑的考验，今天的我，依旧觉得，我的选择非常正确，我的蓝胖子带给了我很多满足！

【对于售后服务方面的建议】1、对于一些新出现的过去未知的问题故障，应当统计将问题及解决方案，迅速形成全国售后网络的学习资料，避免出现问题出来，到门店去，门店的售后服务老师，还是一脸懵的在研究。2、故障出现频率较高的问题，应当迅速进行问题解决及优化办法能以用户自行OTA远程升级的方式迅速解决，而不是一点小问题就是进店。3、开放目前每次优化升级的OTA远程升级端口，因为目前每个小版本的升级，A-F甚至更多，但想要优化更新，基本只有在线下门店解决，但谁又有那么多时间去呢？4、售后服务中心的师傅技术有待加强，我去过好几个服务中心了，按照我的想法，不是师傅们服务不好，也不是技术不行，而是有的问题，他确实搞不好，需要得到总部技术工程人员的协助或定期进行线上培训指导。