试驾D9初体验
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今天,阳光明媚,秋高气爽!在这个风和日丽的下午,终于抽出时间试乘试驾了D9,次顶配四驱尊荣版,黑外棕内。简单试乘试驾后,各方面感觉很好,提速,变道,入位,车内静音,混动急加速发动机声音(低沉,130时无嘶吼感),语音控制,中控屏幕操作流畅度等,都不错。

优点大家说了很多,我着重说几点大家比较关注的问题:

一是,驾驶位中控台右腿外侧空间问题,实际试驾时没感觉到碰腿,可能个人稍瘦一些吧;

二是,棕色内饰,目测不难看,最起码我仍然选择了棕色内饰;

三是,混动时,发动机声音,二环路混动急加速到130公里每小时,无嘶吼,属于比较低沉有力的那种声音:

四是,路面坑洼不平时,震动明显可以传递到车内,但是,也是低沉的声音,类似低音炮的感觉,且无过多的

跳动,车上当时我一家三口和试驾员,共四人:

五是,三排舒适,孩子在试乘期间专门体验了三排,明确说比二排舒服,很软。路面好,未能体验到三排滤震情况;

六是,上车踏步问题,已明确会出金属踏步,但需要额外付费,具体金额暂时不确定:

七是,脚垫,店里服务说是交付是送的。因此,出发礼选了脚垫的,提车时可以选择其它;

八是,前挡风无电热除霜;

九是,方向盘在标准行车模式时,的确有旷量,但是,不是指向模糊那种。平时开小车的也能轻松操控,且转

弯半径真的小,三个普通车道内一次可以完成。

十是,二排玻璃降至最低,漏出来6厘米左右;能想到的暂时这么多。

最后感谢腾势产品专家的接待与安排。

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