在换车的时候，想着继续换个燃油车还是电车呢，一直比较纠结，主要原因是，之前从未开过体验过电车，在脑海中第一感觉就是觉得续航里程有焦虑，总是要不时的充电，就像平时上下班骑电瓶车一样，时不时拖根线来充电，感觉还是烦了点。但是有一次，刷新了我对电车的感觉，有个亲戚买了一辆大众的 ID4X ，我去试驾开了几次，觉得电车的感觉那叫一个爽，尤其是起步加速这个阶段，没有燃油车的任何顿挫感，丝丝顺滑，特别的好开，试驾了几次之后，又咨询了他充电的事情，麻烦不麻烦，他说免费安装的充电桩，充电特别方便，比电瓶车方便多了，汽车厂家做的充电桩，只要往上面一插就可以了，然后我就到他们小区实地考察体验了一把，觉得还是挺方便的。加上家里有了一辆然右侧 SUV ，觉得平时就在附近周边开，考虑充电也方便，结合试驾体验这个环节，下定决心还是要买电车，开起来特别爽。

但是接下来，就是买什么牌子的电车了，首当其冲的第一考虑的是，要买特斯拉，觉得很有面子和颜值，而且也试驾了几次，但是最终没有买的原因主要是和大众 ID4X 的踏板模式差异太大，也就是和我之前开的燃油车差异模式太大，实在是适应不了，因为特斯拉的单踏板模式一收油门就感觉有很大的力把车子速度急速降下来，总感觉会被后车追尾，在加上有一次喝完酒坐别人的特斯拉回来，坐在后排的，这个一冲一冲的感觉，酒都要被吐出来了，真的是难以适应这个模式，就被迫放弃了。

考虑买个跟亲戚家一样的大众 ID4X 吧，但是之前的燃油车一直是大众的，内饰做工有点腻歪了，在加上屏幕以及智能驾驶等方便感觉不是很给力，就想着看看其它新势力公司的车，比如蔚来、理想、小鹏等，都去体验店参观试驾了一下，本来想购买 ET7 的，但是有一次无意中在刷手机的时候看到了智己 L7 ，一看是上汽集团造的高端电车，觉得做工方面应该比蔚来要好一点，就去体验店看了一下，一看不要紧，发现这个车就是心中要买的，一个是外观特别好看优雅有气质，做工也是蛮不错的，价格和 ET7 也差不了太大，而且体验了一下，发现还是买智己 L7 吧，主要是基于上汽大厂做的，做工啥的有保障可靠一点，最重要的一点是和我之前一直开的大众系车一样，底盘特别扎实稳定，我比较喜欢这个， ET7 底盘有点松散，有点飘，且 L7 驾驶起来跟燃油车的感觉一样，没有特斯拉那种一冲一冲的感觉，试驾了好几次，最终决定还是买大厂出的车，且驾驶感觉最符合我的重视底盘稳定这块，就决定买他了， L7 来了。