时隔三年，终于可以大大方方，不受核酸限制出行了，春节回乡路，人间烟火气，都回归了！爽。。。。

在广东的冬天开增程车，尤其是春节期间，其实是比北方爽太多了。。今年温度并不太低，大部分地区都是5-18℃之间，比夏天能耗确实是高一些，尤其是油耗，夏天跑长途高速路，综合油耗最高7.9升／百公里，而这次春节来回700多公里，上升到8.4升／百公里！

都说跑长途油电混合和燃油优先模式区别不大，这次春节返乡，我就试试看呗。1月17日从顺德出发，3大1小，三排放倒满载行李，室外温度14-18℃左右吧，空调设20℃自动模式，音响打开，设“油电混合”，全程95％高速路跑，顺德～信宜路程约300公里，中途没有充电，最高限速120，我一般设115跑，单程油耗表显8.2升。

年初三即1月24日，从信宜返程回顺德，我先打开“燃油优先”，室外温度17-11℃，空调设21℃，3大1小，三排放倒满载，音响打开，偶尔开座椅按摩，由于回家就可以充电，所以一半路程用纯电，一半用燃油，到家还剩下11％电量，油耗表显8.6升！确实是油电混合更省油！

结论是，跑长途油电混合更省油。