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    置顶 【新出行-理想L9交流/车主群】

    广林同学
    3天前

    理想除了 L6,2024款的 L7、8、9 全系降价的消息相信大家都知道了,其实最让我感到吃惊的不是降价这个行为......

    现如今阶段的市场,时不时突然来个降价相比此前已经没有太多惊喜了,不过理想牛就牛在它降价的同时还能返现。多少车主睡醒觉裤兜里就进账几万的?

    这种行为对于一个大企业来说账面肯定要经过国家的流程了,但对于消费者来说无疑是增强了购买消费的信心吗,降价多少不是重点,起码对于老车主来说没有被飒飒割韭菜;并且对于新车主来说就是赤裸裸的优惠,简单粗暴,没有那么多绕绕圈圈。

    对于这种降价返现的行为还有哪些车企干过的?大家能盘点几个不。

    就我记得的应该有极越、领克......

    理想综合 理想L7 理想L8 极越01 领克08 领克01

    酱饼
    3天前 · 理想L9

    这次理想L系列针对24款车主和理想MEGA车主直接退款了
    大家觉得没有照顾到23款老车主
    这个事情从23款销售来说,确实理想去年有点上头
    过多的为了销量数字乱了阵脚

    而不管是我作为22款理想L9车主还是广大23款的理想车主
    我觉得给补贴的难度是非常大的,资金压力也是巨大的
    当然成年人都要为自己负责,确实买定离手

    但是从考虑和关怀老车主
    而且理想的老车主有70多万
    这是理想非常重要的宝贵财富

    希望未来从增程置换到理想纯电M系列的时候
    给一个不错让人心动的置换政策
    毕竟大部分增程车主的下一台基本上是纯电
    当然这前提是今年看理想5C超充的建站执行力了

    酱饼
    3天前 · 理想L9

    理想全系车型价格调整
    怎么样,香不香?

    1️⃣ 理想MEGA降价3万
    2️⃣ 理想L78取消Air车型
    3️⃣ 理想L789下调两万,跟理想L6价格平滑对接
    3️⃣ 理想L6发布会最开始定的26.98,最终直接改成24.98,所以这次不调价了
    4️⃣ 对于已购的24款车主和MEGA用户现金原路返还,原路返还其实理想做了很多工作最后才搞定,毕竟涉及到开票等各种环节
    5️⃣ 这次退的就是现金部分,除最早一批的8000积分用来补5000元的,其他权益通通依旧保留不折钱
    6️⃣ 因为享受权益不一样,请注意查收理想App通知,如图2
    7️⃣ 后续还会提供120天的价格保护承诺放心购买
    8️⃣ 基于此定价30万以上带空悬,30万以下带CDC

    老于上车
    3天前 · 上汽大众ID.3

    《当看到销冠都开始降价促销时,我们应该买什么?》
    今年买车根本就不是看有钱没钱,就是看能不能忍住。前有比亚迪带着荣耀干十几万市场,后有极氪钱都不赚了跟小米死磕二三十万。这还没算其他的智己啥的呢,总之就是,出来的每一个都好像很有性价比。
    但是!朋友要忍住!2024年买车,就盯着俩字——大牌。
    原因很简单,汽车是工业,工业的本质是降本增益。生产一台车成本10万,那生产两台车的成本一定是低于20万的。因为研发成本、设备采买的硬成本是相对固定的。假设工厂设备做出来要1000万,目标产量100万台,摊到每台车可能1万,那如果只产50万台,摊到每台车成本直接翻倍。所以这就是为什么现在市场需求量没有那么大,工厂还得产,因为已经建好了,不产更亏。
    那又说回来,按照理想(非车)的预期,我产100万台,卖100万台,每台成本10万,卖15万,每台赚5万,赚了500万我再扩产,每台成本就低于10万,单台利润高于5万,良性循环,多好。
    可是现实是,市场打价格战,15万卖不动,但是工厂在开工,车企压货压钱,这时候就跟把牛奶倒掉时的窘境很像,但是车这东西价值高啊!总不能一把火烧了吧,那就得降价卖。因为不卖就是硬亏全亏,卖出去了,也许少赚,也许少亏。那就卖12万吧,发现只能卖50万台,那就会发现,是不是相当于单车成本12万,卖12万,没利润了啊!
    没利润了会怎么样呢,就是不扩产,能维持温饱就不错了,也不投入研发。那企业不赚钱,还开啥企业?要不就关门要不就卖了呗。除非我有钱,我挺到你们都关门,我再开始赚钱收割市场。
    所以,当卖的最好的几个企业都觉得销量达不到预期开始降价的时候,那就是开始神仙打架,比谁有钱能硬扛到对手不行了退出。
    让买大牌不一定是大牌的车好,只是大牌血量高。就看那现在一个月几个车型加起来卖不到1万台的,要是再没有靠山没有一堆钱,就是遭殃的小鬼。
    然后大环境也是你懂的,都报喜不报忧,等真发现资金不健康的时候就离没救不远了。那谁也不想几十万买个车然后3年后发现修都没的修吧?
    所以2024年买大牌不是求新,是和今年找工作一样,求稳。

    特斯拉Model Y 特斯拉Model 3 理想L8 理想L7 理想L6

    阿平同学
    3天前

    我对理想车型的最新选择推荐!

    • 24.98 理想L6 Pro 18
    • 27.98 理想L6 Max 13
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    • 52.98 理想Mega 13
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    理想L7 理想30万以上车型售价全面下调 理想L8 理想MEGA

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