有个事儿，我一直都想做个调查。就是吧，身为一个4岁孩子的爸爸，带孩子出门这个事儿，是不是大家都很头疼？

不知道论坛里的老哥，有没有跟我一样的，最怕的就是一个人带孩子出门，特别是带一个4岁孩子出门。这么一个不大不小的年纪，说他不懂事儿吧，他啥都能听懂，但要说他懂事吧，他闹起来那也是真不分场合！就算给他“绑”后座上，他也能全程挑战你的耐心。好几次带孩子开车，要不是因为在高速上，我都能停车当街和娃battle，气到头大。

就这种局面，曾经一度持续了很久，直到我最近入手了小鹏P5，才发现，原来这个问题解决起来竟然如此简单。今天这个帖子，关于车的性能啥的，我就不说了，单纯跟大家分享一下P5在带娃方面的优势吧。

首先第一个，我发现P5的儿童安全座椅接口适配度很高，市面上几乎所有品牌的安全座椅都能安装上，这对有娃家庭来说真的非常方便，有小孩的家庭都懂！

其次，如果长途跋涉孩子“闹觉儿”了，P5也能搞定。其实小孩子出门在外经常是玩累了就哭着要回家要休息，他们也不是真的能分得清“家”是什么，对他们来说只要玩累了能马上躺着，能让他们很放松，在孩子眼里这就是能休息的“家”。P5的副驾驶也可以直接放倒，形成一片睡眠空间，让孩子在车上也能有一个舒适的睡眠环境。

此外，就是P5强大的人机交互和语音对话功能了，真的是哄娃利器！孩子在车上不仅可以和小P对答如流，玩成语接龙，我还可以用屏幕给孩子播放他最喜欢的动画片。而且据其他鹏友说，甚至能用它给孩子看网课！我家孩子太小还用不到，但这个真的是爸爸妈妈们的福音了吧？至少对我来说，这个功能真的是太救命了。而且我还准备了车载麦克风，孩子出行的一路上都能开心地唱歌、看动画片、看电影，而我则可以专心开我的车。

最后，就是智能方面，P5的NGP真的是对大人和孩子都非常友好。我基本80%以上的概率都在司机位负责开车，开启NGP能够很大程度放松我的身体，尤其是长途出行，能给我带来很轻松的驾驶感受。

我的父母有时也会坐P5和我们一起出行，对上了年纪的他们来讲，开启NGP后P5也很少急刹车，动力调教得很线性，不像一般的电动车那样容易晕车。而对我家娃来说，NGP的刹车、跟车、变道都非常丝滑，他在车里坐着很安全，我不会担心一个急刹车孩子会坐不稳产生危险。孩子坐着舒服，那他哭闹的可能性就又减了一分，真心NICE!

就在小鹏P5这一套“哄娃神器”的加持下，现在开车带孩子出门这个事儿，对我来说不能说是轻松吧，只能说是毫无压力。

刚刚上面我提到的这几个点，虽然不是什么了不起的功能，但是它们带来的便利性属实是让我感到非常欣慰的。还记得当初买P5的时候，销售和我说它是一台很适合我这种小家庭开的车，现在体验下来，果真属实。多亏了P5，让我这个半新手奶爸带娃，从不顺手到轻松拿捏。

我相信，有了P5，我肯定可以更好地照顾我的家庭，并给我的孩子和家人带来更好的生活体验。