内心忐忑，怕被信仰粉喷。先讲好，咱不讲谁更好更值得，毕竟一千个人眼中有一千个哈姆雷特，咱就把配置拆开来分析，大家自己看就行。也许你是信仰粉，也许你是自来水，但是多了解一下车辆配置总是没错的。

我们从以下几个纬度慢慢分析：
第一点， 相同之处。基本没有😅。只能说他俩都是Suv，都是五个车门，四个轮子，两个后视镜。噢，对了，车身长度差不多都是4700+。对了，还有安全气囊，都是四个。还有部分主动安全配置：ABS防抱死、制动力分配EBD/CBC等、刹车辅助EBA/BA等、牵引力控制TCS/ASR等、车身稳定系统ESP/DSC等、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降两车都是标配。其他没啥好分析的了。

第二点， 不同之处。基本全是😂。
不同之处的细分如下：
1，车身尺寸：C11增程是4780×1905×1675，轴距为2930。宋pdmi是4775×1890×1670，轴距为2765。

2，购车大概总花费：C11增程为15.16万，宋pdmi为16.17万。

3，车辆的驱动方式及底盘悬架配置：C11增程为后置后驱➕前双叉臂后五连杆悬架，宋pdmi为前置前驱➕前麦弗逊后三连杆悬架。

4，动力：C11增程的四缸增程器最大功率70KW（95匹马力），电机最大功率为200千瓦，可以提供272匹马力，电机最大扭矩360牛米，百公里加速时间为7.8秒，宋Pdmi则是插电式混合动力，四缸发动机＋电动机总马力197，最大扭矩325牛米，百公里加速时间为8.3秒。

5，续航充电：C11增程的电池容量为30.1度电，纯电续航里程为200KM，快充半小时可以充到80%，慢充2.6小时冲到80%，3.5—4小时充满，比亚迪宋Pdmi电池容量为18.3度电，同样为快充半小时充到80%，慢充充满需要6个小时左右。
6，辅助驾驶对比：C11增程可以达到L1级别的辅助驾驶，具体功能如下：车道预警偏离、车道保持辅助、道路交通标识识别、碰撞报警、主动刹车、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航，4个超声波雷达、1个毫米波雷达、5个摄像头、手机APP远程控制、宋Pdmi的辅助驾驶则为倒车影像、360°全景影像、定速巡航、6个超声波雷达、5个摄像头、手机APP远程控制。

7，OTA及车辆保值率：零跑近一年OTA次数为3次，比亚迪近一年OTA次数为1次，车辆保值率2年均值，零跑为72.39%，宋Pdmi为73.54%。

第三点， 外观对比，看图。个人审美不同，喜好不同。

第四点， 内饰空间对比，同样看图。

纵观新能源汽车发展史，与以往那些骗补的**品牌不同，行业内目前现象是没有最卷只有更卷，为消费者考虑的更多了，用同样价格能否买到性价比最高的产品，也只是一部分人考虑的因素，有些人只看牌子其他不看，咱虽然理解不了但也不能随意评价他人，反正仁者见仁智者见智，具体两车谁更值得？或许大家判断的切入点不一样，结果也就不同吧。希望俩家企业都能有更好的发展，多为消费者考虑，给消费者足够值得的产品。就酱，再会。