车评人越吹，越显得长安营销有点问题。。 首先，营销和研发是两条路径，现在电车普遍ota，半成品上市，只要硬件性价比堆够了，消费者骂归骂，掏钱的时候可不寒颤。。 所以，sl03完全可以先发布价格，开启小定，再去忙活什么媒体试驾体验。。新势力已经把小定+大定模式开发得非常透彻了，长安为啥不搞小定，直接走大定？ 现在媒体试驾已经搞了第二波了，车评人该吹的也吹的7788了，结果配置不知道，价格不知道。。我是车评人我都不知道该怎么写文案来吹，可能只能跟王jack一样，说一句15起买爆，20起滚蛋吧。。 消费者买车，性价比很重要，现在一没价格，二没配置，车评人再吹操控无敌，能漂移，15w起步什么的，都是空头支票，再拖延下去，只会磨光别人的耐性。。。 今天深蓝小程序发了一片文章，标题讲百公里电耗，内容却是解释30分钟最大车速。。 市场部干什么吃的？文不对题的也发？都没有审核的么？ 既然想把深蓝做成新势力级别的产品，那就需要产品研发到宣传营销各部门都跟上。。 两线长途跋涉的宣传也是好笑。。每天就几张图片，30秒短视频，各个地点打个卡，写个到此一游。。 视频都剪了，没有文案没有配音么？ 哪怕不说车，说说风土人情，旅行中的趣味轶事也行啊。。难道说环游中国=赶路+打卡？ 那你们环游中国的目的是什么？为环游而环游？这个环游是环给谁看？总不至于是做给老板看的吧？真环游，还不如个大城市租点商场摊档摆展车呢。。把展车摆在特斯拉小鹏门口，挂个15w起的招牌打爆他们。。 邓总是个聪明人，肯定知道一鼓作气，再而衰，三而竭的道理。。等到7月别人海豹，smart，c01定单都收的差不多了，sl03再搞发布会，公布价格配置，开始收订，不觉得晚了么？