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@宋楠(新能源情报分析网评测编辑)刚刚发了海豹的底盘图了,前全铝双球节双叉臂,前电机中置,前副车架铁质焊接。后悬挂5连杆(转向节上拉杆全铝),其他连杆和副车架都是冲压钢材。后电机和后轴同轴布置。而且悬挂胶套是类似奥迪rs/宝马m5的加强衬套。整体悬挂设定比较运动,估计比较硬。具体的我就不一一盗图,大家自己去知乎(搜宋楠)看吧。研判:比亚迪海豹前后全铝材质独立悬架和CTB电池技术优势,链接:网页链接
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