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中秋开着 WEY 摩卡插电式混动版,开着 LCC 通过南坪快速转留仙大道这两个连续大曲率弯。当时 ET7 刚交付的版本在这里,还无法通过。摩卡 PHEV 让我惊讶的竟然都通过了,不过在第二个弯曲率较大,降速的时机有点晚,而且车道有点偏左。 这几天用下来,这套辅助驾驶系统的 LCC 车道居中能力相对比较稳定,变道的响应速度也比较快,减速舒适性也尚可,但减速的时机会比预期的晚一些。接下来准备对这套辅助驾驶系统做一套深度的体验测试。
最后编辑于 · 2022-09-13
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