陈大个同学
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终于解禁了
这几天深度体验了下一汽-大众的 ID.4 CROZZ，作为大众 MEB 平台在国内推出的首款车型，ID.4 CROZZ 的整体表现是好于我自己的预期的
外观方面，大众 ID. 系列的设计是非常符合纯电车型这个定位的，并且外观上能明显看出与燃油车型的区别，ID.4 CROZZ 的外观看着非常有力量感，车尾部分的设计也非常有层次感，并且尾灯点亮后的效果也是非常不错的，车身侧面来看，ID.4 CROZZ 还稍微有点溜背的设计
内饰方面总的来说还是可以的，虽然仪表屏幕和中控屏幕尺寸也不大，智能化方面也不太行，但在人机交互方面做得还是可以的，这里的人机交互指的是触控方面的交互，现阶段的语音交互也比较一般
最后来聊聊驾驶，我开过不少新能源车型，让我在驾驶方面印象最深的是极星 2，其次就是这台 ID.4 CROZZ，这车开起来完全不会有电子感，而是非常真实的操控感，虽然转向会有点沉，但开稍微久点就能习惯了，底盘给人的感觉也很整，并且稍微高一点的时速过弯侧倾也能得到很好的控制，过沟过坎也不会有多余的弹跳，具体感觉还是需要自己去试试才知道
总的来说，ID.4 CROZZ 是一台好车，但在智能化方面稍微有点欠缺，目前来看售价会稍微有一点点高，不过还是挺推荐购买的
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