我理解的智己AI4M #智己AI4M智能战略# 在看了官方宣传后浅谈一下我的理解： AI4M是从用户角度在智能驾驶、驾驶安全、用户体验、社交互动等方面进行更便捷、安全、高效的变更。简单来说就是从用户角度来出发，从用户角度出发，更加方便、酷炫、实用，而不是智己认为怎么样就怎么样，将国有企业的那一套摒弃。 一、自动驾驶：智己的noa目前在部分地区已经上线，我体验过自己周边的高速高架道路，我觉得智己在驾驶这方面做的很好，他是基于老司机的定位去开发noa，除了有两点，一是noa时道路居中一直偏右边，二是车多复杂道路时风格比较保守，超车比较少，第二点可能是因为没有激光雷达，识别其他车辆的距离不够。希望看到这边的人可以反应一下车道偏右边的问题。 其他地方都很好，弯道会主动降速，跟车很稳，给我一种很稳很安心的感觉，智己的noa功能未来可期 二、驾驶安全 我觉得这是最重要的部分，凡事安全是第一位，我觉得前期智己在主动安全方面在很多细节方面做了很多功夫： 如后视盲区，转向并线是事故发生最多的时候，智己推出了打转向灯时除了将视频放出外，还对重点危险车辆（物体）做了标识，很贴心很细节，很期待该功能的上线；最近上线的屏幕上的提醒效果就也很好。 自动停车，停车的时候是小刮小蹭最容易发生的时候，推出了一键贴边、循迹等功能，通过算法、视觉感知帮助车主更容易停车。这几个功能都是小功能，但却让我对智己充满了信心，说明智己思考的逻辑已经发生了转变，他已经完全在用户角度去思考、去改进、去优化，只要沿着这个逻辑去开发，那我们车主一定是欢迎的、喜欢的。 三、操作系统 首先先说缺点，快捷键不够快捷，需要划一下后才能出来，中间大屏的汽车4D模型个人是用不到，希望也能有人看到反应一下。除此之外，IMOS 2.0这次大家期待很高的天空模式，新主题的界面非常漂亮清新的ui。pk模式、宠物模式开启了四块屏幕极大的可玩性，后期希望能把游戏、娱乐等功能都上上去，别把这么大的屏幕浪费了。 四、用户交互 say hi，组队模式，冲击1.8亿等等活动让车子有了游戏的氛围，这种全新的用户交互模式我觉得后期一定能成为智己用户生态的亮点。建议智己在推出一些活动的时候仔细讨论策划一下，不要莫名的加大各方面的矛盾。此外，新出的余光模式很赞，总的来说各方面使用下来满意度能打90分，还有10分就是一些细节上可以待优化的部分。