《小米SU7 vs 智界S7 vs 极氪007 三台车的生死战》 虽然之前列出来八大金刚，但这三台车的竞争关系会更大，品牌的影响力也最大，新出行社区的投票也能看出，关注度这三台车最高。小鹏57领克371那些也比较热，但节奏更晚一些，下次再表。 1：外造型看。 小米SU7应该占优势，非常符合这个价位人的需求，有保时捷的风格但又不copy，车长轴距等数据也比较到位，后排坐过的朋友说空间也没问题。 智界S7就比较中规中矩，华为新的大灯设计风格在S7 M9上首次运用，车头车尾都比较规范。 极氪007就比较前卫了，巨幕大灯很多人喜欢但确实也有很多人一下子不接受，看过没巨幕灯实车的人说低配会更为大众接受一些。 2 内饰空间上。 感觉三台车内饰风格比较类似，都是高横屏的简洁设计，轴距是3米，2950，2928。后排空间基本都问题不大，小米的头部空间还需要验证，因为那个下压的C柱。 3 三电 现在能看出的数据，三台车都是全系800v或者高配800v，小米之前吐鲁番测试就透露出能耗很强了，智界S7官宣800+了，极氪007是688起步，最高据说也超过800，但估计大电池版本不便宜。现在推测起来看，智界的三电应该有一些优势，极氪007的低配也是800v+688续航，估计低配有优势，小米估计有性价比的优势。 4 智能化 这个智界S7应该有明显的优势，车机鸿蒙4.0和华为ADS都拉满，哪怕没激光雷达版本说也有高速NOA。小米的车机应该是有优势，但自动驾驶方面交付后还需要时间去OTA。极氪007的前华为陈奇团队的全新Orin的智驾表现如何？还是一个悬念。极氪车机5.0后，问题基本不大，追上第一集团了。 最后的悬念是价格了： 智界S7价格最早来，下周就发，估计价格中规中矩，适合中年家庭。 极氪007价格估计在一月左右，估计21左右起步吧，也许有一点权益，适合对驾控有偏爱的人。 小米SU7价格估计要明年北京车展前了，最后出牌的，也许就是最狠的一个，性价比的优势雷军一定会保持的，年轻人的第一台米时捷！