如果三个小时拆开了揉碎了的科普课堂,只为表达造车的态度诚诚恳恳,严谨务实起点高,产品面面俱到处处优秀,价格就可以 高一些...那我只能说小米汽车的同学们天真了。 3个小时~生态科技确实没看见~~~最终都还只是堆叠配置~~~这样胜出会很难,等于把机会拱手让出去了~~~ 处处对标保时捷,包括外形,只会是强化“保时米”的标签而已~~~ 关键还没有预定/盲订环节~~~~感兴趣的到底是哪些人?后续的销交服怎么承接、什么动作? 我幻想中小米能够带来的生态科技 :比如可插拔电池,没有充电桩也可以拿电池回家充电;比如后备箱可以无人机放飞 和自动归位充电;比如后排玻璃本身也是可以触摸平板… 耐不住性子的用户一直在评论区喊低价~~19.9万首发用户送平板/手机是雷总要的么??
  • 全部评论9 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

你这幻想。。。确实挺幻想

还拿电池回家充电,雅迪开多了吧

电池一千多斤,哪位壮士,可以拿回家啊

关键长篇累牍的介绍一番iX和EQXX的设计师,就是为了打造“保时米”造型么?实在是掩耳盗铃。

确实,我的主要印象就在和保时捷做对比。

入门款配置差很多,成本算算得查多少钱,好些人还在19.99探口风,心累

你的观点我是同意的,感受也类似,小米重复将了别人汽车行业很多通用的东西,当然这些对雷总来说是全新的,但并不吸引行业内部人士。

公众号小米汽车,,有意愿买的可以登记

一次发布会全讲完是吧 下次发布会讲啥

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单
回到顶部