《独家！新出行葡萄牙新能源车市场体验有感》 受到宝马全球总部的邀请，作为国内新能源车媒体的唯一代表，新出行来到葡萄牙体验了宝马的最新SUV条线的未来车型设计和产品，并体验了宝马的CE02电动摩托，iX2和电动的MINI Countryman，同时我们也考察了葡萄牙的一些新能源车市场，给大家在社区里简单聊聊： 1：在葡萄牙里斯本机场，就看到了几台雪铁龙的Ami，这台小车很可爱，以前车展也来过中国展出。这台车在一些国家不需要驾照，14岁以上有安全证就可以开，74公里的续航，法国售价好像是6万元左右，有些人说分不清前后，我以前还坐进去过。 2：没错，就是这架飞机，我经历了人生中的第一次触地复飞，关键是复飞后10分钟内，没有任何广播和解释，飞机在空中盘旋了很久后，才广播因为风大，后来落地后飞机舱里都热烈鼓掌，我倒是惊出冷汗。 3：里斯本机场是我见过离市区最近的首都机场了，10多分钟就到市区了，停车场看到一台大众ID.，达契亚雪铁龙标致都比较多，两厢车居多。电动车在里斯本以外的城市就非常非常少，里斯本就很多，但基本以特斯拉为主，非常非常多的Model3和Y，甚至S和X都不少，3Y基本就是街车。 4：居然在街头看到保时捷纯电MACAN的广告牌，这个有点意外，新出行下个月也会参加在海外的全球首批媒体试驾，到时候给大家带来最快的试驾感受和视频。 5：据说世界上第一个蛋挞是这个修道院发明的，但配方给了这家店，所以现在这家店是一个网红打卡点，1837年开始做蛋挞了。1.7欧元一个，我试了一个，巨甜，而且皮是脆的，感觉和我们的肯德基蛋挞不太一样，我们的皮会软很多。 6：这个是宝马的电动摩托CE02，比CE04要小巧很多，价格也得过万。还体验了宝马的iX2，还有门口偶遇的宝马i7，气场确实很大，但现在i7的问题是i5太多东西一样了，感觉买i5就够了。宝马新世代概念车SUV版的内容，在21日保密协议解除后，新出行APP会首发。 7：这是我在葡萄牙唯一拍到一个充电站，在欧洲，好像大部分的市区的充电站都是和加油站在一起，在加油站的一个角落，有2个左右的桩，很少看到类似中国这样的独立的充电站，更别说大规模，一百多个那种了。我之前和蔚来欧洲能源的人聊过，在欧洲聊一个充电站或者换电站，物权的问题太难了，需要协调非常多的方面，而且很多法律的界线，比中国难非常多，也许这也是欧洲一个纯电车的难点。特斯拉在哪儿充电？当地人说，买特斯拉的人都在家里充电。 8：电动的MINI 我其实非常喜欢，国内也发了MINI COOPER SE，就是宝马和长城合资的光束汽车的版本，但据说短期只有这一个版本的电动车入来，其他的电动版短期都不会引入中国，可能有联合开发的问题吧。MINI 的车机新版非常有意思，大家网络上可以找到很多视频，里面的那只小狗也很萌，据说就是宝马中国研发团队设计的，不知道也是否受到奔驰smart小狐狸和蔚来NOMI的启发？ 9：里斯本的街头，仔细找其实还是可以看到很多电动车的，比如大众的ID.3或者4，宝马的i3，奔驰的EQ系列，当然，最多的还是特斯拉，实在太多了。去年全欧洲所有乘用车里，销量第一的就是特斯拉Model Y，25万多台。中国的MG4也不错，也在前20里。 10：在机场的杂志区，我都会看看杂志上的封面车型，去年除了一些车展特刊外，看不到任何中国车出现在封面，现在渐渐开始看到比亚迪了，去年的年度车候选名单也开始出现比亚迪的海豹了，真的为它高兴！ 这次去欧洲葡萄牙，整体的印象是，这里还是燃油车的天下，但特斯拉除外，欧洲形成了一个电动车一家独大的局面，除了特斯拉，其他所有的电动车都卖得不太好，不知道今年比亚迪的攻势能不能改变一下这个局面。 去年，比亚迪在欧洲其实真正大规模销售的只有元Plus，这里叫ATTO 3这台车，其他的车虽然有摆，但其实并没有走完所有流程，只能买一点点数量，这里叫“小批量认证”车，今年这些海豚海豹，包括腾势都可以了，今年的船也到位了，第一艘前一段时间已经运车到了荷兰，期待欧洲街头满是中国车的那一天！