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新能源车能耗会随着公里数/用车时间增加而变大 吗? 开的是21年下旬发布的小鹏P5纯电轿车,三电技术水平也是3年前的,即使5w公里(2年多)后,能耗和提车时差不多。 总结下日常用车中几个印象深的能耗点: 1、南方的夏天或者冬天,市区通勤不堵车,每天开空调平均能耗在13.5左右。 2、市区通勤遇到雨天能耗会很大,约16+左右。堵车能耗也会偏大。 3、反而是跑高速能耗挺扎实,定速巡航120km/ h,开空调,能耗14左右。 4、启动后前4公里能耗会大,约18,随后会逐渐恢复正常13~16左右。 5、通勤用辅助驾驶NGP/LCC,能耗比自己开要低一些。 6、每天上下班都提前定时开启车内空调,一年四季空调不停,临停也不关空调。 即使5w公里后,家用车的能耗水平和买来时对比,还是差不多的。
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